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Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Weiss Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Weiss Minichamps 1:18 107032130 Metall
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Minichamps zeigt den Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster in Pearl White im Massstab 1:18 als Zamak-Druckguss. Anders als das Coupé verzichtet die offene Version auf Flügeltüren und setzt auf ein klassisches Stoffverdeck, bleibt aber technisch beim gleichen Biturbo-Umbau der Bottroper Tuning-Werkstatt. Eine seltene Ergänzung für Sammlungen, die beide Karosserievarianten dieses Sondermodells zeigen möchten.
Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Weiss Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 134.15 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
107032130
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Weiss Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den offenen Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster in Pearl White im Massstab 1:18 ab, mit klassischen Türen statt Flügeltüren und demselben Biturbo-Umbau von Brabus Bottrop wie das Coupé. Zamak-Karosserie und Stoffverdeck ergänzen eine Sammlung um die offene Tuning-Variante.

Wo das Coupé die Flügeltüren zur Schau stellt, verzichtet der Roadster auf dieses Erkennungsmerkmal und setzt auf ein klassisches Stoffverdeck. Minichamps hält beide Karosserievarianten bewusst nebeneinander im Sammlerprogramm.

Brabus 700 Biturbo Roadster ohne Flügeltüren

Als Mercedes den SLS AMG als offene Variante auflegte, entfiel die nach oben öffnende Türkonstruktion, die das Coupé mit dem 300 SL verbindet, konstruktionsbedingt: Ein Stoffverdeck und eine offene Karosserie vertragen sich nicht mit der Gullwing-Mechanik. Brabus übernahm dieses Layout unverändert und konzentrierte den Umbau auf Antrieb und Anbauteile, exakt wie beim Coupé mit der Bezeichnung 700 für die angestrebte Leistungsklasse nach dem Biturbo-Eingriff. Für eine Sammlung, die Tuning-Geschichte nach Karosserieform ordnet, markiert dieser Roadster damit die bewusste Abkehr vom Gullwing-Zitat zugunsten klassischer Cabrio-Proportionen, während die Leistungsphilosophie der Bottroper Werkstatt identisch bleibt. Minichamps bildet diese Unterscheidung sauber ab, mit klassischen Scharnieren an den Türen statt der aufwendigeren Flügeltürmechanik.

Offener Aufbau und Karosserieanpassung

Verdeck und Windschutz

Das Modell zeigt das geschlossene Stoffverdeck in der für Roadster-Ausführungen typischen Silhouette, mit sauber nachgebildeten Verdeckfalten und einem Überrollbügel-Ansatz, der bei offenen Sportwagen dieser Leistungsklasse zur Sicherheitsausstattung gehört. Die Perlweiss-Lackierung setzt sich auf der flacheren Motorhaube und den Kotflügeln fort und wirkt unter direktem Licht ebenso metallisch wie beim Coupé, was für einen einheitlichen Look in gemischten Vitrinenaufstellungen sorgt.

Biturbo-Technik im Cabrio

Am offenen Modell bleibt der Antrieb, wie beim Coupé, unsichtbar hinter geschlossener Fronthaube. Die Brabus-Kennzeichnung an Schwellern und Heck bestätigt die Zugehörigkeit zum Biturbo-Programm, ohne dass eine separate Motordarstellung erwartet werden sollte, eine Grenze, die praktisch alle Diecast-Modelle dieser Preisklasse teilen.

Vitrinenplatzierung neben dem Coupé

Materialqualität in Zamak

Der Zamak-Guss bringt auch beim Roadster ein deutliches Gewicht in die Hand, spürbar mehr als bei kunststoffbasierten Alternativen im gleichen Massstab. Die Karosseriekanten am Verdeckansatz und an den Türausschnitten zeigen enge, gleichmässige Spaltmasse, ein Detail, das bei offenen Karosserien mit ihren zusätzlichen Übergängen technisch anspruchsvoller ist als bei geschlossenen Coupés.

Seltenheit offener Tuning-Sondermodelle

Offene Tuning-Sondermodelle erscheinen seltener im Modellprogramm als ihre geschlossenen Geschwister, weil Hersteller meist zuerst die bekanntere Coupé-Silhouette auflegen. Wer beide Karosserievarianten dieses Brabus-Umbaus nebeneinander zeigen möchte, komplettiert mit diesem Roadster eine seltene Paarung und unterstreicht, dass Brabus seine Tuning-Philosophie konsequent über die gesamte SLS-AMG-Baureihe hinweg verfolgte.

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