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Mercedes 500 SL R129 Silbergrün Revell 1:18

Mercedes 500 SL R129 Silbergrün Revell 1:18 8802 Metall
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Revell reproduziert den Mercedes 500 SL R129 in Silber Grün als Diecast-Modell im Massstab 1:18. Baujahr 1994, ein selten gesehener Farbton für die neunte SL-Generation, der die klare Linienführung des Roadsters besonders eigenständig zeigt.
Mercedes 500 SL R129 Silbergrün Revell 1:18
Aktueller Preis: 57.72 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8802
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Mercedes 500 SL R129 Silbergrün Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Revells 1:18 Mercedes 500 SL R129 in Silber Grün ist ein Diecast-Modell des Roadsters aus dem Jahr 1994. Der ungewöhnliche silbergrüne Farbton unterscheidet dieses Modell klar von den häufigeren Rot- und Silbervarianten desselben R129 und wirkt als eigenständiger Farbakzent in der Sammlung.

Farbtöne wie Silber Grün findet man bei Mercedes selten in grosser Auswahl, und genau diese Seltenheit macht diese R129-Ausführung zu einem interessanten Farbkontrast im Regal.

Revells silbergrüne Ausführung des R129 im Massstab 1:18

Ein changierender Farbton wie Silber Grün verlangt eine gleichmässige Partikelverteilung im Lack, damit die klaren, geometrischen Flächen des R129 nicht ungewollt fleckig wirken, eine Herausforderung, die bei einfacheren Einfarblacken weniger stark auffällt. Revell setzt diesen Farbton auf der markanten Frontschürze und dem aufrechten Kühlergrill der Baureihe gleichmässig um, mit öffnenden Türen, die den Blick auf das lederbezogene Interieur freigeben. Als Diecast-Modell bringt das Fahrzeug im Massstab 1:18 spürbares Metallgewicht mit sich, das die Substanz eines echten Mercedes-Roadsters vermittelt. Für Sammler, die bereits eine rote R129-Version besitzen, bringt dieser silbergrüne Farbton einen willkommenen visuellen Unterschied in eine ansonsten identische Karosserieform.

Ein seltener Farbton in der Mercedes-SL-Sammlung

Der R129 blieb über zwölf Jahre im Programm und wurde in dieser Zeit in einer breiten Palette an Farbtönen angeboten, von klassischem Rot bis zu solchen selteneren changierenden Tönen. Die 500er-Version mit V8-Motor markierte innerhalb der Baureihe die leistungsstärkere Mitte zwischen Sechs- und Zwölfzylinder-Varianten. Neben der dunkelroten Ausführung desselben Modells zeigt diese silbergrüne Version, wie unterschiedlich ein und dieselbe Roadster-Form je nach Farbwahl wirken kann.

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