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Mercedes 300SC W188 Obsidian Schwarz Maisto 1:18

Ausverkauft
Mercedes 300SC W188 Obsidian Schwarz Maisto 1:18 806B Metall
1 / 8
Maistos Diecast im Massstab 1:18 zeigt den Mercedes 300SC W188 als Coupé in Obsidian Black, die leistungsstärkere Einspritzversion neben dem 300S. Ein zugängliches Einstiegsmodell für Sammler, die frühe Mercedes-Technikgeschichte der 1950er-Jahre in ihrer Vitrine dokumentieren möchten.
Mercedes 300SC W188 Obsidian Schwarz Maisto 1:18
Aktueller Preis: 36.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
806B
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes 300SC W188 Obsidian Schwarz Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Maistos Diecast-Modell im Massstab 1:18 reproduziert den Mercedes 300SC W188 als Coupé in Obsidian Black, die einspritzverstärkte Ausführung des Mercedes-Flaggschiffs der 1950er-Jahre. Klare Dachlinie und Chromdetails sind in diesem Einstiegsmodell erkennbar umgesetzt.

Der Zusatz «Sc» stand bei Mercedes für Kraft: Wo der reguläre 300S auf einen Vergasermotor setzte, erhielt der Sc eine mechanische Benzin-Einspritzung, dieselbe Technologie, die den 300SL zum Massstab seiner Zeit machte.

Maistos Interpretation des Coupé-Formats

Als Coupé zeigt der 300SC eine geschlossenere, gedrungenere Silhouette als das offene Cabriolet der Baureihe, und Maisto trifft diese Proportionen mit einer klaren, ruhigen Dachlinie. Die Obsidian-Black-Lackierung ist tief und gleichmässig aufgetragen, ein Farbton, der die geschwungenen Kotflügel und den breiten Kühlergrill gut zur Geltung bringt. Chromleisten entlang der Fensterlinie und an den Stossstangen setzen klare Akzente, wenn auch mit etwas weniger Feinheit als bei spezialisierten Kleinserien-Herstellern. Öffnende Elemente wie Türen oder Motorhaube gehören bei Diecast dieser Preisklasse meist zum Standard, was den Blick auf den Innenraum erlaubt. Für ein Einstiegsmodell wirkt die Gesamtproportion überzeugend stimmig.

Der 300SC als Technikträger seiner Zeit

Die mechanische Benzin-Einspritzung war Mitte der 1950er-Jahre eine seltene, teure Technologie, die Mercedes fast ausschliesslich seinen Topmodellen vorbehielt. Der 300SC teilte sich diese Technik mit dem 300SL und positionierte sich damit klar über dem einfacheren 300S. Für Sammler, die technische Meilensteine der Automobilgeschichte verfolgen, steht der 300SC für den Moment, in dem Präzisionstechnik aus dem Rennsport in den Strassenverkehr überging, eine Idee, die der Schweizer Sammlerkultur mit ihrer Nähe zur mechanischen Feinmechanik durchaus vertraut ist.

Ein technikorientiertes Stück für die Oldtimer-Vitrine

Neben dem offeneren 300S-Cabriolet liefert dieses Coupé den technisch interessanteren Blickwinkel auf dieselbe Baureihe. Als preisgünstiges Maisto-Modell eignet es sich als solider Einstieg in die Mercedes-Nachkriegsgeschichte.

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