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Porsche No. 1 356 Roadster Fish Silber Maisto 1:18
Porsche No. 1 356 Roadster Fish Silber Maisto 1:18
Ausverkauft
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Der Maisto Porsche No.1 356 Roadster im Massstab 1:18 in Fish Silver bildet den ersten eigenständigen Porsche von 1948 ab. Diecast-Ausführung mit offener Karosserie, ein zentrales Stück für jede Sammlung zur Markengeschichte.
Das Modell Porsche No. 1 356 Roadster Fish Silber Maisto 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Maisto Porsche No.1 356 Roadster im Massstab 1:18 in Fish Silver zeigt den ersten eigenständigen Porsche von 1948. Offene Diecast-Karosserie und klare Vorkriegsproportionen machen dieses Modell zu einem zentralen Baustein jeder Sammlung, die sich der Markengeschichte widmet.
Der 356 No.1 markiert den Moment, in dem aus dem Familiennamen Porsche eine eigenständige Automarke wurde, und Maisto bringt diesen Ursprung in erreichbarer Diecast-Form ins Regal.
Diecast-Ausführung des offenen Roadsters
Die Karosserie besteht aus Zinklegierung, was dem kompakten Roadster ein solides Handgefühl gibt, deutlich schwerer als eine vergleichbare Harzausführung. Die Farbe Fish Silver liegt gleichmässig auf den runden Kotflügeln und der niedrigen Frontpartie, ohne die Lacktiefe teurerer Kleinserienmodelle zu erreichen. Da der Roadster offen ist, zeigt sich der einfach gehaltene Innenraum direkt, mit angedeuteten Sitzen und Armaturen, wie es für dieses Preissegment üblich ist. Türen lassen sich öffnen, die Spaltmasse fallen grosszügig aus, was der Werkzeugtechnik dieser Einstiegsserie entspricht. Wer die schlanke, kaum verkleidete Form betrachtet, erkennt sofort, wie experimentell und leichtgewichtig dieser erste Porsche tatsächlich war.
Der No.1 als Ursprung der Markengeschichte
Der 356 No.1 entstand 1948 in Gmünd als handgebauter Einzelversuch und legte die Basis für die gesamte spätere 356- und 911-Generation. Für Sammler, die eine Porsche-Chronologie aufbauen, ist dieses Modell deshalb weniger ein Rennfahrzeug als ein Gründungsdokument. In der Vitrine wirkt es besonders stark neben späteren 356-Varianten oder frühen 911-Modellen, weil die Entwicklungslinie der Marke direkt sichtbar wird. Auch als eigenständiges Stück, das die Bescheidenheit früher Nachkriegskonstruktionen zeigt, hat der Roadster seinen Platz in einer breit angelegten Sammlung verdient.
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