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Dodge Viper GTS-R GT2 Weiss 1997 Maisto 1:18

Dodge Viper GTS-R GT2 Weiss 1997 Maisto 1:18
Aktueller Preis: 35.77 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
50316
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Dodge Viper GTS-R GT2 Weiss 1997 Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Maisto Dodge Viper GTS-R GT2 im Massstab 1:18 zeigt die Rennversion des amerikanischen V10-Sportwagens von 1997 in Weiss. Als Diecast-Modell dokumentiert es Dodges Motorsport-Ambitionen jenseits der heimischen Strassen, in einer Zeit, in der amerikanische GT-Fahrzeuge international ernst genommen wurden.

Der Viper war ursprünglich als rohes, kompromissloses Strassenfahrzeug gedacht, doch die GTS-R-Version zeigte, dass in dieser Basis auch echtes Rennsportpotenzial steckte.

Renntechnik auf V10-Basis in Diecast

Die GTS-R-Version trägt gegenüber dem Strassen-Viper deutlich ausgeprägtere Lufteinlässe, einen grossen Heckflügel und eine tiefere Frontschürze, Details, die Maisto mit einer Zinkdruckguss-Karosserie solide umsetzt. Die weisse Rennlackierung mit Sponsorendecals unterscheidet dieses Modell klar von zivilen Viper-Ausführungen und unterstreicht den reinen Wettbewerbscharakter des Fahrzeugs. Für ein Einstiegsdiecast-Modell ist die Umsetzung der aggressiven Aerodynamik-Elemente überzeugend gelöst, auch wenn die Detailtiefe naturgemäss nicht an teurere Resin-Ausführungen heranreicht. Für Sammler amerikanischer GT-Rennwagen bietet dieses Modell einen zugänglichen Einstieg in ein oft unterschätztes Kapitel des internationalen Motorsports.

Amerikanische GT-Fahrzeuge im internationalen Rennsport

In den späten 1990er-Jahren traten Fahrzeuge wie der Viper GTS-R regelmässig gegen europäische Konkurrenz in GT2-Serien an, ein Beweis, dass amerikanische Hersteller im Langstrecken- und GT-Sport durchaus konkurrenzfähig waren. Der V10-Antrieb des Viper unterschied sich dabei deutlich von den meist kleineren, hochdrehenden Motoren europäischer Rivalen, was dem Fahrzeug einen eigenen Charakter im Feld gab. In einer Sammlung von GT-Rennwagen der 1990er-Jahre liefert dieser Viper damit die amerikanische Perspektive auf eine international geprägte Motorsportära.

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