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Mercedes 300E W124 6.0 AMG Signal Rot Otto 1:18

Ausverkauft
Mercedes 300E W124 6.0 AMG Signal Rot Otto 1:18 OT1104 Resin
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Der Mercedes 300E W124 AMG 6.0 von 1987 ist als 1:18 Resinmodell von Otto Mobile in Signal Red erhältlich. Neues Modell mit Originalverpackung. Die einteilige Karosserie zeigt das verbreiterte AMG-Kit auf klassischer W124-Basis mit scharfen Fugen. Ein legendäres Kapitel früher AMG-Tuning-Geschichte für die Vitrine.
Mercedes 300E W124 6.0 AMG Signal Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 69.11 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1104
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes 300E W124 6.0 AMG Signal Rot Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile bildet den Mercedes 300E W124 AMG 6.0 von 1987 in Signal Red als 1:18 Resinmodell mit einteiliger Karosserie ab. Neues Modell, Originalverpackung. Dieses Fahrzeug ist als «The Hammer» bekannt geworden, eine der frühesten und einflussreichsten AMG-Umbauten auf Basis der W124-Limousine.

AMG war in den 1980er-Jahren noch ein eigenständiger Tuning-Betrieb ausserhalb der Mercedes-Werksstruktur, und der 300E 6.0 zeigte eindrücklich, wie viel Potenzial in der W124-Plattform steckte.

Resinfertigung der verbreiterten AMG-Karosserie

Resin erlaubt engere Fertigungstoleranzen als Zinkdruckguss und eignet sich damit gut für die charakteristischen AMG-Kotflügelverbreiterungen, die auf die klassische W124-Limousine aufgesetzt wurden. Die einteilige Karosserie hält Übergänge zwischen Originalkarosserie und AMG-Anbauteilen mit gleichmässigen Fugen nach, während die Signal-Red-Lackierung eine kräftige, gleichmässige Tiefe zeigt, die den Auftritt dieser Umbauten unterstreicht. Die AMG-Leichtmetallräder und die dezenten Frontschürzenelemente sind scharf konturiert. Da die Karosserie fest verschlossen bleibt, liegt der gesamte Qualitätseindruck auf Aussenlinien und Lackoberfläche, was für ein Fahrzeug mit derart markantem Umbau ausreicht. Das Modell ist neu und originalverpackt.

«The Hammer» als Ursprung der AMG-Legende

Der 300E 6.0 gilt vielen als das Fahrzeug, das AMG als eigenständige Leistungsmarke international bekannt machte, lange bevor die offizielle Integration in den Mercedes-Konzern erfolgte. Für eine AMG-Chronologie ist dieses Modell damit ein naheliegender Ausgangspunkt vor moderneren Serien-AMG-Modellen. In einer Vitrine, die Tuning-Geschichte deutscher Limousinen zeigt, bringt dieses Fahrzeug einen historischen Bezugspunkt, der die heutige AMG-Bandbreite erst richtig einordnen lässt.

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