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McLaren F1 GTR Adrenaline Program Minichamps 1:18

McLaren F1 GTR Adrenaline Program Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
530133512
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell McLaren F1 GTR Adrenaline Program Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet im Massstab 1:18 den McLaren F1 GTR im Adrenaline-Design nach, basierend auf dem Rennfahrzeug von 1996. Diecast-Zinklegierung, saubere Lackflächen und die tiefgezogene GT-Karosserie machen das Modellauto zu einem soliden Stück für Sammler der frühen GT1-Ära.

Der McLaren F1 legte als Strassensportwagen die Messlatte für Ingenieurskunst der 1990er Jahre extrem hoch, und die GTR-Rennversion übertrug diese Substanz direkt auf die Rennstrecke, unter anderem bei Langstreckenrennen der Saison 1996.

Minichamps Diecast-Umsetzung im Massstab 1:18

Das Modell bringt spürbares Gewicht durch die Zinklegierung mit, ein Materialunterschied, den man beim Anheben aus der Verpackung sofort merkt. Die tiefe, geduckte Silhouette des F1 GTR mit dem markanten Lufteinlass auf dem Dach ist im Massstab 1:18 klar erkennbar, und die Lackflächen im Adrenaline-Design zeigen unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe ohne sichtbare Schlieren an den Übergängen. Karosseriespalten an Türen und Fronthaube liegen im für diese Preisklasse üblichen Bereich, eng genug für eine überzeugende Optik auf Vitrinenabstand. Die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen und der markante Frontsplitter des GTR sind saubere Details, die den Unterschied zur zivilen F1-Strassenversion sofort sichtbar machen.

Der F1 GTR als Rennfahrzeug

McLaren entwickelte den F1 GTR aus dem zivilen Supersportwagen, um im damals neuen GT1-Reglement gegen Porsche, Ferrari und weitere Hersteller anzutreten. Die Basis blieb dabei erkennbar die des Strassenautos, was den GTR von reinen Prototypenrennwagen unterschied und ihm bis heute einen besonderen Ruf unter Sammlern verschafft. Die Adrenaline-Lackierung dieses Modells steht für die vielfältige Sponsorenlandschaft, mit der Privatteams den F1 GTR in dieser Ära einsetzten.

Sammlungskontext

Neben werksnahen Le-Mans-Lackierungen wirkt dieser Adrenaline-F1-GTR als farbliche Abwechslung in einer 1990er-GT-Sammlung. Wer eine Reihe von GT1-Fahrzeugen aufbaut, profitiert von der klaren Formensprache des McLaren gegenüber den runderen Silhouetten von Porsche oder Ferrari aus derselben Ära, ein optischer Kontrast, der eine Vitrine lebendiger macht.

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