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AUTOart zeigt die Strassenversion des Maserati MC12 aus dem Jahr 2004 im Massstab 1:18 in Blau Metallic als Zink-Druckguss mit öffnenden Türen. Gebrauchtes Sammlermodell, Verpackung mit leichten Lagerspuren, das Modell selbst unbeeinträchtigt. Ein seltener Supersportwagen mit direkter Rennsportverbindung zum Werksteam.
Das Modell Maserati MC12 Road Car Blau Metallic AUTOart 1:18 im Überblick
TL;DR: AUTOarts 1:18 Maserati MC12 Strassenversion in Blau Metallic ist ein gebrauchter Zink-Druckguss mit öffnenden Türen, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Der MC12 war die Homologationsbasis für Maseratis GT1-Rennprogramm und blieb in extrem kleiner Stückzahl gebaut. Ein Modell für Sammler seltener 2000er-Supersportwagen.
Der MC12 entstand primär, um Maseratis Rückkehr in den GT-Rennsport zu ermöglichen, und die Strassenversion, die AUTOart hier abbildet, war stets die kleinere, exklusivere Seite dieser Geschichte.
Diecast-Ausführung dieser Strassenversion
Die extreme Länge und die markante offene Motorhaube des MC12 fordern jeden Guss heraus, und AUTOart löst dies mit einem Zink-Druckguss, der spürbares Gewicht auf eine lange, flache Silhouette verteilt. Die Türen öffnen sich in der für den MC12 charakteristischen Schere-Bewegung und geben Einblick in ein Cockpit, das dem sportlichen Charakter des Fahrzeugs entspricht. Blau Metallic zeigt unter Vitrinenlicht die für Maserati typische Tiefe und harmoniert mit dem weissen Streifenpaket, das viele Strassenversionen des MC12 trugen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung mit Lagerspuren, das Chassis selbst unversehrt. Bei einem Fahrzeug mit derart geringer Stückzahl ist die Modellversion für die meisten Sammler die einzige realistische Möglichkeit, dieses Design aus der Nähe zu betrachten.
Der MC12 zwischen Rennstrecke und Strasse
Der MC12 basiert technisch auf dem Ferrari Enzo, wurde aber von Maserati für die eigene GT1-Kampagne komplett neu karossiert, mit einer deutlich längeren und aerodynamisch optimierten Karosserie. Die Strassenversion diente primär der Homologation und wurde in einer sehr kleinen Serie gebaut, was Originale zu extrem gesuchten Sammlerfahrzeugen macht. Für eine Sammlung, die Homologationsmodelle der 2000er zusammenführt, steht der MC12 neben Fahrzeugen wie dem Ferrari Enzo für die enge Verbindung zwischen Rennsport- und Strassenzulassung. In 1:18 zeigt sich die ungewöhnliche Länge des MC12 besonders deutlich im Vergleich zu kompakteren Supersportwagen derselben Ära.
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