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Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18

Ausverkauft
Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18 MCG18621F Metall
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MCG bildet den Lotus 79 in der Martini-Racing-Lackierung von Carlos Reutemann im Massstab 1:18 nach, eingesetzt beim Argentinien-Grand-Prix 1979. Der Diecast-Korpus zeigt die pionierhafte Ground-Effect-Formgebung dieses Formel-1-Meilensteins mit sauber umgesetzten Martini-Streifen.
Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18621F
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Das Modell Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Lotus 79 #2 von Carlos Reutemann für Martini Racing im Massstab 1:18 als Diecast mit geschlossenem Korpus nach, eingesetzt beim Argentinien-Grand-Prix 1979. Der Lotus 79 revolutionierte die Formel 1 mit konsequent genutztem Ground-Effect-Abtrieb. Ein historischer Meilenstein für Formel-1-Sammlungen.

Der Lotus 79 gilt als der Rennwagen, der den Ground-Effect in der Formel 1 endgültig zur dominierenden Technologie machte, mit seitlichen Kühlkanälen, die aerodynamischen Abtrieb ohne zusätzlichen Luftwiderstand erzeugten. MCG hält diese Bauform in der berühmten Martini-Racing-Lackierung im Massstab 1:18 fest.

Umsetzung der Ground-Effect-Formensprache

Die charakteristischen, tief heruntergezogenen Seitenkästen des Lotus 79, die im Original den Unterboden-Abtrieb erzeugten, verlangen im Zinkguss präzise, gerade Kanten, um die technische Klarheit dieser aerodynamischen Lösung überzeugend darzustellen. Der Korpus ist einteilig gefertigt, sodass die Martini-Streifen ohne Unterbrechung durch Fugen über die gesamte Fahrzeuglänge verlaufen, ein wichtiges Detail bei einer so grafisch prägnanten Lackierung. Die Startnummer 2 und die Fahrerkennzeichnung von Carlos Reutemann sind scharf konturiert wiedergegeben. Für einen Rennwagen, dessen historische Bedeutung primär technisch begründet ist, macht diese formgenaue Umsetzung der Seitenkästen den entscheidenden Unterschied.

Stellenwert in der Formel-1-Sammelwelt

Der Lotus 79 wird von Motorsport-Historikern regelmässig als einer der einflussreichsten Formel-1-Rennwagen überhaupt genannt, da sein Ground-Effect-Konzept die Fahrzeugentwicklung der folgenden Jahre massgeblich prägte. In einer Formel-1-Sammlung, die technische Meilensteine abbildet, steht dieser Reutemann-Lotus neben dem baugleichen Auto von Mario Andretti für die Doppelbesetzung des Teams in dieser prägenden Saison. Die Martini-Racing-Lackierung zählt zudem zu den bekanntesten Sponsoren-Auftritten der gesamten Formel-1-Geschichte.

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