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Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43

Neuzugang
Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43 430791202 Metall
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Minichamps bildet den Lancia Stratos HF mit Startnummer 2 von Markku Alen und Ilkka Kivimäki bei der RAC Rally 1979 im Massstab 1:43 ab. Die geschlossene Druckguss-Karosserie trägt die period-korrekte Lackierung eines der prägendsten finnisch-italienischen Fahrerduos der Rallyegeschichte, ein substanzielles Stück für die Vitrine.
Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
430791202
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Das Modell Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt den Lancia Stratos HF mit Startnummer 2 von Markku Alen und Ilkka Kivimäki bei der RAC Rally 1979 im Massstab 1:43. Die geschlossene Druckguss-Karosserie trägt die period-korrekte Lackierung, verbunden mit dem Namen eines der prägendsten finnisch-italienischen Fahrerduos der Rallye-Geschichte.

Markku Alen gehörte in den 1970er- und 1980er-Jahren zu den prägendsten Werksfahrern Lancias und Fiats, bekannt für einen aggressiven, kompromisslosen Fahrstil. Minichamps bildet den Stratos ab, mit dem er zusammen mit Ilkka Kivimäki 1979 bei der RAC Rally an den Start ging, originalgetreu bis zur Platzierung von Startnummer und Dekor.

Markku Alen und der Stratos in der späten Werkskarriere

Markku Alen zählte zu den talentiertesten finnischen Rallyefahrern seiner Generation, bekannt für einen Fahrstil, der mehr auf Angriff als auf Zurückhaltung setzte, und für eine enge, langjährige Zusammenarbeit mit seinem Beifahrer Ilkka Kivimäki. Innerhalb der Lancia-Fiat-Fahrzeugfamilie gehörte Alen zu den Piloten, die sowohl den Stratos als auch den damals aufstrebenden Fiat 131 Abarth bewegten, je nachdem, welches Fahrzeug für die jeweilige Rallye als konkurrenzfähiger eingeschätzt wurde. Die RAC Rally, traditionell gegen Ende der Saison im November in britischen Waldetappen ausgetragen, galt als eine der physisch und navigatorisch anspruchsvollsten Prüfungen im Kalender, mit kurzen Tageslichtphasen, wechselhaftem Wetter und Strecken, die hohe Konzentration über viele Stunden forderten. 1979 war der Stratos technisch bereits kein taufrisches Konzept mehr, seine Wendigkeit und sein tiefer Schwerpunkt machten ihn auf den engen, kurvenreichen Passagen britischer Forstpisten aber weiterhin konkurrenzfähig. Für ein Fahrerduo mit der Erfahrung und dem Tempo von Alen und Kivimäki war ein älteres, aber bekanntes Fahrzeug häufig die pragmatischere Wahl, wenn es darum ging, mit vertrauter Technik maximale Ergebnisse zu erzielen, statt sich auf ein neueres, noch nicht vollständig ausentwickeltes Fahrzeug zu verlassen.

Rallye-Dekor und geschlossene Karosserie im Detail

Minichamps überträgt die Startnummer-2-Lackierung von Alen und Kivimäki auf eine geschlossene Druckguss-Karosserie aus Zinklegierung, ohne bewegliche Türen, Hauben oder Heckklappe. Diese Bauweise kommt gerade einer mehrfarbigen Rallye-Lackierung entgegen, weil Dekorflächen und Sponsorenschriftzüge ohne Unterbrechung über die gesamte Karosserie laufen, ohne an einer Fuge versetzt zu wirken. Die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen des Stratos, nötig für die breiten Rallyereifen, sind im Modell klar nachgebildet, ebenso die tief montierten Zusatzscheinwerfer, die für Nachtetappen britischer Waldrallyes unverzichtbar waren. Für ein auf Präzision bedachtes Schweizer Sammlerauge liegt die Qualität in Details wie der exakten Positionierung der Startnummer, in gleichmässigen Spaltmassen entlang der Dachlinie und in einer Lackoberfläche, die auch bei genauer Betrachtung unter Vitrinenlicht keine Unschärfen zeigt. Die Räder folgen der tief geduckten Stanz des Originals, mit einem Profil, das der für Schotter- und Waldetappen typischen Bereifung entspricht. Gerade im direkten Vergleich mehrerer Stratos-Lackierungen wird die saubere Umsetzung der Druckgussform besonders deutlich. Im Massstab 1:43 lässt sich dieser Stratos problemlos neben weiteren Fahrzeugen der RAC-Rally-Geschichte gruppieren, kompakt genug, um mehrere Jahrgänge und Fahrerpaarungen gemeinsam zu zeigen, ohne dass die Vitrine überladen wirkt.

Ein Fahrernamen-Modell für Rallye-Sammlungen

Dieser Stratos eignet sich besonders für Sammler, die gezielt Fahrzeuge bekannter Fahrerpaarungen zusammentragen, unabhängig davon, ob ein konkretes Rallyeresultat im Vordergrund steht. Der Name Markku Alen verleiht dem Modell zusätzliches Gewicht innerhalb einer Sammlung zur Rallye-Weltmeisterschaft der 1970er-Jahre, neben weiteren Stratos- und Fiat-131-Abarth-Lackierungen derselben Ära. Minichamps bewegt sich preislich im mittleren Segment, was angesichts der sauberen Dekorwiedergabe ein stimmiges Verhältnis ergibt. Für eine thematische RAC-Rally-Sammlung oder eine Alen-Chronologie bildet dieses Fahrzeug einen naheliegenden, gut begründbaren Baustein. Kombiniert mit weiteren Jahrgängen entsteht so ein nachvollziehbares Bild seiner langen Karriere bei Lancia und Fiat.

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