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GT Spirit bildet den Lamborghini Countach Turbo in der Koenig-Specials-Umbauversion in Rot im Massstab 1:18 als Resinmodell ab, mit versiegelter Karosserie ohne öffnende Teile. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein extremer Breitbau-Umbau für Sammler ungewöhnlicher Tuning-Historie.
Das Modell Lamborghini Countach Turbo Koenig Specials Rot GT Spirit 1:18 im Überblick
TL;DR: GT Spirit reproduziert den Lamborghini Countach Turbo in der Koenig-Specials-Ausführung in Rot als 1:18 Resinmodell mit versiegelter Karosserie. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung trägt Lagerspuren. Koenig Specials baute in den 1980ern einige der extremsten Countach-Umbauten überhaupt.
Der deutsche Tuner Koenig Specials nahm sich den bereits extremen Countach vor und verbreiterte ihn zusätzlich, mit Turboladern und einer noch aggressiveren Karosserie, als der Standard es vorsah.
Verarbeitung des GT Spirit Koenig Countach
Die versiegelte Karosserie eignet sich gut für die vielen zusätzlichen Verbreiterungen und Lufteinlässe, die Koenig Specials dem Countach hinzufügte, da eine bewegliche Konstruktion an diesen komplexen Anbauteilen technisch aufwendiger wäre. Resin erlaubt GT Spirit, die extrem breiten Kotflügel und die zusätzlichen Lufthutzen scharf und ohne Formverzug abzubilden. Die rote Lackierung liegt tief, mit Lichtreflexen, die entlang der vielen zusätzlichen Flächenbrüche der Umbaukarosserie deutlich sichtbar werden. Als Resinmodell fällt das Gewicht geringer aus als bei einem vergleichbaren Diecast-Modell. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren.
Koenig Specials und die Tuning-Kultur der 1980er
In den 1980er-Jahren entwickelte sich in Deutschland eine eigene Szene für extreme Supersportwagen-Umbauten, angeführt von Tunern wie Koenig Specials, die bereits exotische Basisfahrzeuge wie den Countach noch weiter radikalisierten. Diese Umbauten waren Ausdruck einer Zeit, in der Breitbau und Turbotechnik als Statussymbole galten, unabhängig von der Herkunft des Basisfahrzeugs. Für Sammler, die sich für die Tuning-Geschichte jener Dekade interessieren, ist dieser Countach ein seltenes Zeugnis.
Platz in einer Sammlung
Dieses Modell eignet sich für Sammlungen mit Fokus auf Tuning-Historie der 1980er-Jahre oder als Kontrastpunkt neben einem serienmässigen Countach. Die rote Lackierung unterstreicht den auffälligen Charakter dieses Umbaus.
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