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Lada 2105 VFTS #159 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1987 IXO 1:18

Ausverkauft
Lada 2105 VFTS #159 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1987 IXO 1:18 18RMC181B Metall
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IXO bildet den Lada 2105 VFTS mit Startnummer 159 von E. Tumalevicius bei der 1000 Lakes Rally 1987 im Massstab 1:18 ab, als Zinkdruckguss mit versiegelter Karosserie. Neues Modell, originalverpackte Box. Ein seltener sowjetischer Rallye-Klassiker für Liebhaber der WRC-Historie.
Lada 2105 VFTS #159 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1987 IXO 1:18
Aktueller Preis: 48.78 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Lada
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC181B
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Lada 2105 VFTS #159 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1987 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO reproduziert den Lada 2105 VFTS #159 von E. Tumalevicius, 1000 Lakes Rally 1987, als 1:18 Zinkdruckguss mit versiegelter Karosserie. Neues Modell, neuwertige Verpackung. Der VFTS war die seltene sowjetische Werksrallye-Version des Lada 2105.

Der Lada 2105 VFTS war eine spezialisierte, leichte Werksausführung für den Rallyesport, die mit sowjetischen Teams auch an westeuropäischen Läufen wie der finnischen 1000 Lakes Rally teilnahm.

Verarbeitung dieses IXO-Modells

Die einteilige Karosserie erlaubt eine saubere Wiedergabe der VFTS-typischen breiteren Kotflügel und der aufgesetzten Zusatzscheinwerfer, ohne die Fugenprobleme, die eine bewegliche Konstruktion an dieser Stelle mit sich bringen würde. IXO ist bekannt für sein Engagement bei osteuropäischen und wenig dokumentierten Rallye-Sujets, und gerade bei solchen Nischenmodellen entscheidet die Genauigkeit der Startnummer- und Sponsorengrafik über die Authentizität. Der Zinkdruckguss bringt das erwartete Gewicht in die Hand, mit Fugen und Kanten, die für diese Preisklasse angemessen ausfallen. Das Modell kommt neu und originalverpackt, ein guter Ausgangspunkt für eine Sammlung mit historischem Anspruch.

Der VFTS und die sowjetische Rallyeszene

Während westliche Werksteams in den 1980er-Jahren die Gruppe B dominierten, entwickelte die sowjetische Automobilindustrie mit dem VFTS eine eigene Antwort für den Rallyesport, gebaut auf Basis des massentauglichen Lada 2105. Auftritte an Läufen wie der 1000 Lakes Rally zeigten, dass sowjetische Teams auch ausserhalb des eigenen Landes mitfahren konnten. Für Sammler, die sich für die Breite der WRC-Historie jenseits der bekannten westeuropäischen Marken interessieren, ist der VFTS ein seltener und aufschlussreicher Fund.

Einordnung in eine Rallye-Sammlung

Dieses Modell ergänzt eine Sammlung mit Fokus auf osteuropäische Rallyefahrzeuge oder auf die 1000 Lakes Rally gut. Die versiegelte Bauweise erlaubt eine dichte Präsentation neben anderen historischen WRC-Modellen.

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