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Koenigsegg CC850 Crystal White GT Spirit 1:18

Koenigsegg CC850 Crystal White GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 79.67 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Koenigsegg
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT903
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Koenigsegg CC850 Crystal White GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der GT Spirit Koenigsegg CC850 im Massstab 1:18 zeigt das 2024 vorgestellte Hypercar in Crystal White, als versiegeltes Resin-Modell. Der CC850 feiert Koenigseggs Wurzeln beim ursprünglichen CC8S und führt ein ungewöhnliches Schaltkonzept ein. Ein Stück für Sammler, die schwedische Hypercar-Handarbeit schätzen.

Koenigsegg baut in kleinsten Stückzahlen, und jedes neue Modell ist entsprechend ein Ereignis für Kenner schwedischer Ingenieurskunst, weit abseits der grossen Supercar-Marken.

Resin-Fertigung für ein technisch komplexes Coupé

Der CC850 trägt scharf geschnittene Lufteinlässe und eine tief gezogene Frontschürze, Formen, die versiegeltes Resin mit engen, gleichmässigen Übergängen sauberer wiedergibt als eine vergleichbare Diecast-Ausführung mit beweglichen Teilen. GT Spirit verzichtet auf Öffnungsfunktionen und konzentriert die Sorgfalt stattdessen auf die makellose Aussenlinie und die Lackqualität von Crystal White, eine helle Lackierung, die jede Unregelmässigkeit in den Übergängen sofort sichtbar machen würde. Für ein Fahrzeug, dessen reale Karosserie ebenfalls aus Kohlefaser in Handarbeit entsteht, passt diese Materialwahl zur Philosophie des Originals.

Der CC850 als Hommage an Koenigseggs Ursprung

Koenigsegg stellte den CC850 vor, um an den CC8S zu erinnern, das erste Serienfahrzeug der Marke, und kombinierte dabei die Retro-Silhouette mit dem sogenannten Engage Shift System, einer Lösung, die das haptische Erlebnis einer Handschaltung simuliert, ohne auf die Vorteile moderner Getriebetechnik zu verzichten. Für Sammler, die Hypercars jenseits der etablierten italienischen und britischen Marken suchen, steht der CC850 für eine kleine, aber technisch eigenständige Nische, in der Koenigsegg konsequent eigene Wege geht.

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