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Jaguar E-Type Roadster Series III V12 Rot AUTOart 1:18
Jaguar E-Type Roadster Series III V12 Rot AUTOart 1:18
Ausverkauft
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AUTOart zeigt den Jaguar E-Type Roadster Series III V12 von 1971 in Rot als 1:18 Diecast-Modell. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung weist Lagerspuren auf, die Substanz bleibt makellos. Türen und Motorhaube öffnen und geben Einblick in den V12-Motor. Ein klassischer britischer Roadster für die Vitrine mit Anspruch auf feine Linienführung.
Das Modell Jaguar E-Type Roadster Series III V12 Rot AUTOart 1:18 im Überblick
TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast des Jaguar E-Type Roadster Series III V12 in Rot bildet die letzte, kraftvollste E-Type-Generation mit öffnenden Türen und Motorhaube ab. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein Roadster für Sammler, die den Übergang zur V12-Ära nachvollziehen möchten.
Die Series III brachte den V12 in den E-Type und damit einen deutlich breiteren, kraftvolleren Auftritt als die früheren Sechszylinder-Versionen, ein Wandel, den ein Modell dieser Grösse gut sichtbar macht.
Ausführung des AUTOart Jaguar E-Type Series III V12 1:18
Der Zink-Druckguss verleiht der langen Motorhaube das nötige Gewicht, damit die charakteristische, nach vorne gezogene Linie stabil und ohne Durchhang wirkt. Türen und Motorhaube öffnen mit klar definiertem Widerstand, unter der Haube zeigt sich der V12, dessen Breite gegenüber den früheren Sechszylindermodellen deutlich zunahm. Die weichen, geschwungenen Kotflügel der E-Type-Form verlangen Presswerkzeuge, die Rundungen ohne sichtbare Übergänge erzeugen; AUTOart löst dies mit ruhigen, gleichmässigen Flächen. Der rote Lack liegt satt und mit leichter Tiefe über dem Metall, was die Eleganz der Karosserielinie unterstreicht. Als gebrauchtes Modell zeigt die Karosserie keine Mängel, während die Aussenverpackung die typischen Lagerspuren einer längeren Standzeit trägt.
Der Roadster als Schlusskapitel einer Design-Ikone
Die Series III mit V12 bildet den letzten Entwicklungsschritt einer Baureihe, die seit den frühen 1960er Jahren als eines der elegantesten britischen Sportwagendesigns gilt. In einer chronologischen Jaguar-Sammlung schliesst dieses Modell die E-Type-Geschichte ab, während frühere Versionen den Anfang markieren. Als offener Roadster bringt es zudem einen anderen Silhouetten-Kontrast in eine Vitrine voller Coupés, besonders wenn die Karosserie in Rot neben gedeckteren Farbtönen steht. Das gebrauchte Exemplar mit leicht gebrauchter Verpackung fügt sich problemlos in eine solche Sammlung ein.
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