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Iveco Stralis 480 Rot IXO 1:43

Ausverkauft
Iveco Stralis 480 Rot IXO 1:43 TR086 Metall
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IXO bildet den Iveco Stralis 480 im Massstab 1:43 nach, eine europäische Sattelzugmaschine aus dem Jahr 2012 in kräftigem Rot. Der Diecast-Korpus ist einteilig gefertigt, die Kabinenlinien und der Kühlergrill sind mit sauberen Kanten herausgearbeitet. Ein solides Modell für Sammlungen europäischer Nutzfahrzeuge.
Iveco Stralis 480 Rot IXO 1:43
Aktueller Preis: 22.76 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Iveco
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
TR086
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Iveco Stralis 480 Rot IXO 1:43 im Überblick

TL;DR: Der IXO Iveco Stralis 480 in Rot bildet die europäische Sattelzugmaschine von 2012 im Massstab 1:43 als Diecast mit fest verbauter Karosserie nach. Die kantige Kabinenform ist typisch für europäische Fernverkehrsfahrzeuge. Ein kompaktes Modell für thematische Truck-Sammlungen.

Der Iveco Stralis prägte über ein Jahrzehnt lang das Bild europäischer Autobahnen als vielseitige Sattelzugmaschine. IXO überträgt diese kantige, funktionale Formensprache in den handlichen Massstab 1:43.

Konstruktion und Materialverhalten

Die kastenförmige Fahrerkabine des Stralis eignet sich gut für die Umsetzung in Zinkguss, da klare Flächen und gerade Linien im kleinen Massstab präzise stehen bleiben. Der Korpus ist fest verbaut, sodass sämtliche Details wie Kühlergrill, Scheinwerfer und Auspuffanlage als aussenliegende Applikationen gestaltet sind. Diese Bauweise ist bei europäischen Sattelzugmaschinen in 1:43 Standard, da bewegliche Türen oder Motorhauben in dieser Grösse kaum sinnvoll umsetzbar wären. Die Lackierung in Rot zeigt bei genauem Hinsehen die für den Massstab typische, gleichmässige, aber nicht überhöhte Lacktiefe. Das Gewicht des Zinkgusses vermittelt beim Anheben sofort den Unterschied zu einem Kunststoffmodell.

Stellenwert für den Sammler

Ein Stralis passt in eine Sammlung, die den europäischen Fernverkehr der 2010er-Jahre abbildet, etwa neben Modellen von Scania, Volvo oder DAF derselben Generation. Der Massstab 1:43 erlaubt eine dichte Aufstellung mehrerer Zugmaschinen in einer Vitrinenreihe, während grössere Massstäbe wie 1:18 für einzelne Hero-Stücke reserviert bleiben. Wer systematisch europäische Marken sammelt, findet im Stralis einen soliden, preislich zugänglichen Baustein, der sich gut mit Anhängermodellen desselben Herstellers kombinieren lässt.

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