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Revell zeigt den Ford Taunus 17M P2 im Massstab 1:18 in Blau. Die 1957 gebaute Limousine erhielt wegen ihrer geschwungenen Karosserie den Spitznamen «Barockengel» und zählt zu den markantesten deutschen Formen der 1950er. Ein Diecast-Modell für Sammler früher Nachkriegs-Klassiker.
Das Modell Ford Taunus 17M P2 Blau Revell 1:18 im Überblick
TL;DR: Revells 1:18-Diecast des Ford Taunus 17M P2 in Blau zeigt die 1957 gebaute Limousine, die wegen ihrer stark geschwungenen Karosserie den Spitznamen «Barockengel» erhielt. Der Zink-Druckguss-Körper bringt Gewicht, die runden Kotflügel und die geschwungenen Flächen wirken für ein deutsches Auto dieser Ära ungewöhnlich verspielt.
Ford Deutschland setzte beim 17M P2 auf eine Formensprache, die in ihrer Rundheit fast amerikanisch wirkte, weit entfernt von der Nüchternheit vieler deutscher Konkurrenten.
Geschwungene Formen im Massstab 1:18
Die stark gewölbten Kotflügel, die geschwungene Gürtellinie und die verspielten Chromleisten des 17M P2 sorgten dafür, dass die Karosserie schon bei ihrer Vorstellung Diskussionen auslöste. Blau als Grundfarbe passt gut zu dieser eleganten Zurückhaltung, die trotz der geschwungenen Formen nie überladen wirkt. Der Diecast-Körper bringt das erwartete Gewicht, die Proportionen der Limousine stimmen auch aus grösserer Distanz. Feinste Detailtiefe darf man in diesem Preissegment nicht erwarten, die markante Silhouette bleibt aber sofort erkennbar.
Ein Formstatement der 1950er
Der «Barockengel» zeigt, wie unterschiedlich deutsches Design in den 1950ern ausfallen konnte, weit weg von den geraden Linien späterer Jahrzehnte. Neben anderen deutschen Klassikern dieser Zeit liefert dieses Modell einen auffälligen, formstarken Beitrag zur Sammlung früher Nachkriegs-Automobile.
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