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Ford Granada Mk1 Metallic Dunkelrot Matt Schwarz MCG 1:18
Ford Granada Mk1 Metallic Dunkelrot Matt Schwarz MCG 1:18
Ausverkauft
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MCGs 1:18 Diecast-Modell des Ford Granada Mk1 in Metallic Dark Red mit Matt Black bildet die 1975 gebaute Limousine als versiegelte Karosserie ab. Die zweifarbige Kombination aus Metallic-Rot und mattem Schwarz setzt einen deutlichen optischen Akzent. Ein Stück für Sammler europäischer Modern Classics der 1970er-Jahre.
Das Modell Ford Granada Mk1 Metallic Dunkelrot Matt Schwarz MCG 1:18 im Überblick
TL;DR: MCG bildet den Ford Granada Mk1 von 1975 in Metallic Dark Red mit Matt Black als 1:18 Diecast-Modell mit versiegelter Karosserie ab. Der Granada stand für Fords europäisches Oberklasse-Segment der 1970er-Jahre und richtet sich an Sammler europäischer Modern Classics.
Der Granada Mk1 zeigte, wie Ford Europe eigenständige Oberklasse-Fahrzeuge fernab amerikanischer Designvorgaben entwickelte, und MCG bringt diese Eigenständigkeit in einer besonders markanten Zweifarblackierung in die Vitrine.
Zweifarbige Kombination im versiegelten Diecast
Die Kombination aus glänzendem Metallic-Rot und mattem Schwarz verlangt bei der Fertigung zwei unterschiedliche Lacktechniken innerhalb desselben Modells, was eine präzise Trennlinie zwischen den Flächen voraussetzt. Die Karosserie ist versiegelt gefertigt, sodass sich die Beurteilung auf diese Farbtrennung sowie auf die klaren, geraden Linien der Granada-Karosserie konzentriert. Das Zinkdruckguss-Gehäuse bringt das für diese Bauweise typische Gewicht, während die schmalen Chromzierteile entlang der Fensterlinie sauber von den beiden Lackflächen abgesetzt sind. Die matten schwarzen Partien zeigen unter Licht bewusst weniger Glanz als die roten Flächen, ein gestalterischer Kontrast, der die Silhouette der Limousine zusätzlich betont.
Der Granada als Fords europäische Oberklasse-Antwort
Der Granada positionierte sich als Fords Antwort auf deutsche Oberklasse-Limousinen und zeigte, dass Ford Europe eigenständige, nicht von amerikanischen Designvorgaben abgeleitete Fahrzeuge entwickeln konnte. Diese eigenständige europäische Identität unterscheidet den Granada von rein transatlantisch geprägten Ford-Modellen und macht ihn für Sammler europäischer Automobilgeschichte der 1970er-Jahre besonders relevant.
Ein auffälliger Baustein für eine Modern-Classic-Vitrine
Neben gedeckteren Farbvarianten des Granada setzt diese Zweifarb-Ausführung einen deutlichen Akzent innerhalb einer Sammlung. Regelmässiges, sanftes Entstauben und ein Platz ohne direkte Sonneneinstrahlung erhalten sowohl die glänzende als auch die matte Fläche über Jahre. Für eine Sammlung europäischer Oberklasse-Fahrzeuge der 1970er-Jahre ist dieser Granada ein eigenständiger, gut sichtbarer Baustein.
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