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Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18

Ausverkauft
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18 KKDC180981 Metall
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Der Ferrari F50 verband einen Formel-1-abgeleiteten V12-Motor mit einem Karbon-Monocoque. KK-Scale zeigt ihn mit geschlossenem Hardtop in Rosso Corsa im Massstab 1:18 als Diecast, mit der aggressiven Keilform der Neunzigerjahre-Supersportwagen.
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 52.85 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
KK-Scale
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
KKDC180981
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18 im Überblick

TL;DR: Der KK-Scale Ferrari F50 mit geschlossenem Hardtop im Massstab 1:18 zeigt den Supersportwagen der Neunzigerjahre in Rosso Corsa. Das Diecast-Modell reproduziert die tragende Karbonstruktur äusserlich über die scharf geschnittenen Karosserieflächen, die den F50 optisch direkt an seinen Formel-1-Motor anlehnen.

Der F50 nutzte einen V12, der technisch auf Ferraris Formel-1-Motoren der frühen Neunzigerjahre zurückging, eine seltene direkte Verbindung zwischen Rennsport und Strassenwagen.

Geschlossene Karosserielinie in Diecast

Mit aufgesetztem Hardtop zeigt der F50 eine geschlossene, coupéartige Silhouette, die sich von der offenen Spyder-Version deutlich unterscheidet, vor allem im Bereich der Dachlinie und der hinteren Luftführung. KK-Scale setzt die tiefen Lufteinlässe und die markanten Heckflügel-Streben in gleichmässiger Rosso-Corsa-Lackierung um, mit sauberen Übergängen an den scharfen Karosseriekanten, die für Neunzigerjahre-Supersportwagen typisch waren. Das spürbare Diecast-Gewicht unterstreicht die solide Bauweise, auch wenn die Karbon-Ästhetik des Originals naturgemäss über Lackierung statt Materialwechsel simuliert wird.

Hardtop als eigenständige Sammlervariante

Wer sowohl die offene als auch die geschlossene F50-Version besitzt, kann die beiden Karosseriezustände direkt vergleichen, ein Detail, das beim Original nur mit körperlichem Aufwand möglich war. Für eine Sammlung, die sich Ferraris analogen Supersportwagen vor der Elektronikflut moderner Hypercars widmet, markiert der F50 einen zentralen Baustein zwischen F40 und Enzo.

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