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Ferrari F40 Rot Tonka 1:18

Ausverkauft
Ferrari F40 Rot Tonka 1:18 17004 Metall
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Tonkas 1:18 Druckguss-Modell des Ferrari F40 in Rot bringt einen der bekanntesten Supersportwagen der 1980er in zugängliche Sammlerform. Solide Verarbeitung von einem Hersteller, der vor allem für Spielzeug-Lastwagen bekannt ist.
Ferrari F40 Rot Tonka 1:18
Aktueller Preis: 43.09 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Tonka
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
17004
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari F40 Rot Tonka 1:18 im Überblick

TL;DR: Tonkas 1:18 Druckguss-Modell des Ferrari F40 in Rot bildet den letzten Supersportwagen ab, den Enzo Ferrari selbst noch persönlich abnahm. Ein zugängliches Sammlerstück von einer Marke, die eigentlich für Spielzeug-Lastwagen bekannt ist.

Der Name Tonka klingt für viele nach Sandkasten-Lastwagen, nicht nach Ferrari. Genau diese Überraschung macht dieses Modell zu einem Kuriosum, das man in einer F40-Sammlung nicht erwarten würde.

Tonkas kurzer Ausflug ins Sportwagen-Segment

Tonka ist primär durch robuste Spielzeug-Baumaschinen und Lastwagen bekannt, produzierte in den späten 1980er- und frühen 1990er-Jahren aber auch eine Reihe von 1:18-Sportwagen-Modellen. Diese Herkunft aus dem Spielzeugsegment zeigt sich an diesem F40 in einer eher robusten, spieltauglichen Verarbeitung: solider Zink-Druckguss, aber eine Detailtiefe, die klar unter der spezialisierter Ferrari-Hersteller liegt. Die rote Lackierung wirkt kräftig und gleichmässig, ohne die feine Klarlacktiefe, die man von Premium-Modellen erwartet. Wer dieses Stück ehrlich einordnet, sieht darin kein Konkurrenzprodukt zu detailreichen Nachbauten, sondern ein zugängliches Einstiegsmodell mit einer ungewöhnlichen Markenherkunft, die für Sammler mit Interesse an Modellauto-Geschichte durchaus reizvoll ist.

Der F40 als Enzo Ferraris letztes Vermächtnis

Der F40 debütierte 1987 als schnellstes Strassenauto seiner Zeit und war das letzte Modell, das noch unter Enzo Ferraris persönlicher Aufsicht entstand, bevor er im Sommer 1988 verstarb. Sein turboaufgeladener V8, das kompromisslos leichte Kevlar-Kunststoff-Verbund-Chassis und der bewusste Verzicht auf Komfortmerkmale machten ihn zum Symbol dafür, wie radikal Ferrari Fahrleistung über Alltagstauglichkeit stellen konnte. Diese Kompromisslosigkeit erklärt, warum der F40 bis heute als einer der reinsten Ferrari-Supersportwagen gilt.

Ein Einstiegsstück mit Geschichte

Für Sammler, die eine F40-Reihe mit unterschiedlichen Herstellern aufbauen, liefert dieses Tonka-Modell einen preisgünstigen, aber geschichtlich interessanten Einstiegspunkt.

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