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Ferrari Dino 246 GT Rot MCG 1:18

Ferrari Dino 246 GT Rot MCG 1:18
Aktueller Preis: 44.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18166
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari Dino 246 GT Rot MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Ferrari Dino 246 GT aus dem Jahr 1969 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Rot ab. Die Karosserie ist versiegelt gegossen, das Modell neu und originalverpackt. Ein Ferrari, der bewusst ohne das Cavallino-Emblem und ohne Zwölfzylinder eine eigene Nische besetzte.

Der Dino wurde ursprünglich nicht als Ferrari, sondern als eigenständige Marke vermarktet, ein Umstand, der bis heute Diskussionen unter Kennern über seine Stellung innerhalb der Markengeschichte auslöst.

Diecast-Verarbeitung des MCG Dino 246 GT

Der Zinkdruckguss-Körper ist als versiegelte Einheit gefertigt, was den weichen, von Pininfarina gezeichneten Kurven des Dino eine ungebrochene, fliessende Linienführung verleiht. Die rote Lackierung liegt tief über der Karosserie und zeigt unter direktem Licht die charakteristische Keilform der Fahrgastzelle mit klaren Übergängen an den Lufteinlässen hinter den Türen. Das Gewicht des Metallkörpers vermittelt eine Solidität, die zum handwerklichen Anspruch des Originals passt. Da die Karosserie fest verschlossen ist, liegt die gesamte Detailarbeit auf den Aussenmerkmalen, von den charakteristischen runden Rückleuchten bis zur Klarheit der stark gewölbten Frontscheibe. Das Modell wird neu und originalverpackt geliefert.

Der Dino zwischen eigener Marke und Ferrari-Erbe

Enzo Ferrari liess den Dino zunächst unter eigenem Markennamen verkaufen, teilweise um den Sechszylindermotor von den prestigeträchtigeren Zwölfzylinder-Modellen abzugrenzen und teilweise aus preispolitischen Überlegungen gegenüber der italienischen Automobilsteuer. Erst Jahre später wurde die Baureihe offiziell in die Ferrari-Geschichte eingegliedert, was sie zu einem der diskutierten Grenzfälle der Markenidentität macht. Für Sammler, die sich für diese Nischenkapitel der Ferrari-Geschichte interessieren, bildet der Dino 246 GT einen eleganten, formvollendeten Beitrag ausserhalb der grossen Zwölfzylinder-Erzählung.

Platzierung in einer Ferrari-Sammlung

Bei rund 24 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 lässt sich der Dino gut neben klassischen Zwölfzylinder-Ferraris platzieren, um die stilistische Verbindung trotz unterschiedlicher Motorenphilosophie zu zeigen. Da das Modell neu geliefert wird, empfiehlt sich die übliche Lagerung fern von direktem Sonnenlicht, um die tiefe Rot-Lackierung langfristig zu erhalten.

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