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Ferrari 250 Testa Rossa #14 Rot Replacement Box 1957 Bburago 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa #14 Rot Replacement Box 1957 Bburago 1:18 3007-R1 Metall
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Bburago bildet den Ferrari 250 Testa Rossa mit Startnummer 14 im Massstab 1:18 als rotes Diecast-Modell ab. Die charakteristischen ponton-artigen Kotflügel prägen einen der bekanntesten Ferrari-Rennsportwagen der späten 1950er Jahre. Hinweis: Dieses Exemplar wird mit einer Ersatzverpackung anstelle des Originalkartons geliefert.
Ferrari 250 Testa Rossa #14 Rot Replacement Box 1957 Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3007-R1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 250 Testa Rossa #14 Rot Replacement Box 1957 Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Ferrari 250 Testa Rossa mit Startnummer 14 von Bburago ist ein rotes Diecast-Modell im Massstab 1:18 aus dem Baujahr 1957, geliefert mit einer Ersatzverpackung statt des Originalkartons. Die ponton-artigen Kotflügel prägen einen der bekanntesten Ferrari-Rennsportwagen jener Epoche.

Der Testa Rossa gewann in den späten 1950er Jahren bedeutende Langstreckenrennen und gehört bis heute zu den formschönsten Vertretern der klassischen Ferrari-Rennsportwagen mit offenem Cockpit.

Die Startnummer 14 im Renn-Detail

Die runden, weit ausgestellten Kotflügel des Testa Rossa, die den vorderen Bremsen zusätzlichen Luftstrom zuführten, gehören zu den technisch wie optisch prägendsten Merkmalen dieser Baureihe, und Bburago setzt diese Form im Massstab 1:18 überzeugend um. Die rote Renn-Lackierung mit der Startnummer 14 ist gleichmässig aufgetragen, während die tiefe, offene Karosserie ohne Dach den direkten Blick auf das einfache, funktionale Cockpit erlaubt. Die schmalen Speichenräder und die freiliegende Auspuffanlage entlang der Flanke unterstreichen den konsequenten Renncharakter des Originals.

Zur Verpackung dieses Exemplars

Dieses Modell wird mit einer alternativen Verpackung anstelle des ursprünglichen Bburago-Kartons ausgeliefert, was für streng originalitätsorientierte Sammler relevant sein kann, während die Qualität des Modells selbst davon unberührt bleibt. In einer Vitrine neben anderen Testa-Rossa-Varianten mit unterschiedlichen Startnummern aufgestellt, ergibt sich eine kleine, in sich stimmige Rennserie derselben Baureihe.

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