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Citroen 15CV 6 Cyl Grau Maisto 1:18

Ausverkauft
Citroen 15CV 6 Cyl Grau Maisto 1:18 50313 Metall
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Maisto bildet die Citroen 15CV 6 Cyl im Massstab 1:18 in Grau nach. Das Diecast-Modell zeigt das Spitzenmodell der Traction-Avant-Reihe, die mit ihrem Frontantrieb technisch weit vor ihrer Zeit lag und heute ein wichtiges Kapitel französischer Automobilgeschichte darstellt.
Citroen 15CV 6 Cyl Grau Maisto 1:18
Aktueller Preis: 36.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
50313
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Citroen 15CV 6 Cyl Grau Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Die Maisto Citroen 15CV 6 Cyl im Massstab 1:18 zeigt das Spitzenmodell der Traction-Avant-Reihe in Grau als Diecast-Modell. Mit selbsttragender Karosserie und Frontantrieb setzte dieses Fahrzeug bereits in den 1930er- und 1950er-Jahren technische Massstäbe, lange bevor solche Lösungen zum Standard wurden.

Wenige Serienfahrzeuge der Vorkriegs- und frühen Nachkriegszeit waren technisch so weit voraus wie die Traction Avant, und die 15CV Six war ihr stärkstes Mitglied.

Klassische Eleganz in solidem Diecast

Die 15CV trägt die für die Traction-Avant-Reihe typischen fliessenden, tief liegenden Karosserielinien, deutlich moderner gezeichnet als die meisten Serienfahrzeuge ihrer Zeit. Maisto setzt diese Silhouette in Zinkdruckguss um, mit der grauen Lackierung, die die ruhigen, eleganten Flächen der Karosserie ohne störende Kontraste zeigt. Details wie die schmalen Chromleisten und die charakteristische Kühlerfigur sind für diese Preisklasse solide umgesetzt, während der Innenraum vereinfacht, aber stimmig gehalten ist. Für ein Fahrzeug dieser historischen Bedeutung liefert das Modell einen zugänglichen Einstieg in die französische Vorkriegs- und Nachkriegsautomobilgeschichte.

Ein technischer Vorreiter seiner Zeit

Citroen führte mit der Traction Avant Frontantrieb und selbsttragende Karosserie in einer Zeit ein, in der die meisten Konkurrenten noch auf Hinterradantrieb und separate Chassisrahmen setzten, eine technische Entscheidung, die das Fahrverhalten deutlich verbesserte. Die Baureihe blieb bis 1957 nahezu unverändert im Programm, ein Beleg für die Weitsicht ihrer ursprünglichen Konstruktion. In einer Sammlung französischer Klassiker markiert die 15CV damit nicht nur ein elegantes Serienfahrzeug, sondern einen echten technischen Meilenstein der Automobilgeschichte.

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