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BMW Z3 Roadster 2.8 Dunkelgrün Händler Edition UT Models 1:18

Ausverkauft
BMW Z3 Roadster 2.8 Dunkelgrün Händler Edition UT Models 1:18 80439411713 Metall
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UT Models' 1:18 Diecast-Modell des BMW Z3 2.8 Roadster in Dunkelgrün als Dealer Edition zeigt die stärkere Sechszylinder-Version, die BMW 1997 einführte. Über den BMW-Handel vertriebenes Sammlermodell für Sammler, die Motorvarianten des Z3 nebeneinander in der Vitrine dokumentieren möchten.
BMW Z3 Roadster 2.8 Dunkelgrün Händler Edition UT Models 1:18
Aktueller Preis: 123.58 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80439411713
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW Z3 Roadster 2.8 Dunkelgrün Händler Edition UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models' 1:18 Diecast-Modell des BMW Z3 2.8 Roadster in Dunkelgrün als Dealer Edition zeigt die stärkere Sechszylinder-Version, die BMW 1997 einführte, um Kritik an der Fahrleistung der ursprünglichen Vierzylinder-Basisversion zu begegnen. Ein über den BMW-Handel vertriebenes Sammlermodell für Sammler leistungsstärkerer Roadster-Varianten.

Die frühen Z3-Modelle mit Vierzylindermotor galten vielen Testern als zu schwach für den sportlichen Auftritt der Karosserie, eine Kritik, die BMW mit dem stärkeren 2.8-Liter-Sechszylinder direkt adressierte. UT Models bringt diese dunkelgrüne Dealer-Edition-Ausführung im Massstab 1:18 auf die Vitrine.

Mehr Leistung in derselben Karosserie

Äusserlich unterscheidet sich der 2.8-Liter-Z3 kaum von der Basisversion, was UT Models' Zink-Druckguss-Modell entsprechend originalgetreu wiedergibt: dieselbe kompakte, rundliche Roadster-Silhouette mit langer Motorhaube und kurzem Heck. Die Unterschiede liegen unter der Motorhaube, doch für ein Sammlermodell zählt vor allem die korrekte Zuordnung der Modellbezeichnung, die dieses Exemplar klar als stärkere Sechszylinder-Version ausweist. Der dunkelgrüne Lackton wirkt gedeckt und seriös, ein deutlicher Kontrast zu auffälligeren Farbtönen, in denen der Z3 ebenfalls angeboten wurde. Die einfachen Scharniere an Türen und Motorhaube sowie das reduzierte Interieur entsprechen dem Preissegment, in dem UT Models diese Dealer-Edition-Modelle positionierte.

Warum die Motorisierung beim Sammeln zählt

Für Sammler, die den Z3 systematisch nach Motorvarianten zusammenstellen, markiert der 2.8-Liter-Sechszylinder einen wichtigen Wendepunkt in der Modellgeschichte: BMW reagierte damit direkt auf die Kritik, dass die Basisversion dem sportlichen Anspruch der Karosserie nicht gerecht wurde. Der stärkere Motor verlieh dem Roadster spürbar mehr Fahrdynamik und positionierte den Z3 glaubwürdiger gegenüber Konkurrenten wie dem Mazda MX-5 oder dem Porsche Boxster. Solche modellinternen Unterschiede sind gerade bei Dealer-Edition-Fahrzeugen aus den 1990er-Jahren ein beliebtes Sammelkriterium, da sie über die reine Farbwahl hinaus echte technische Differenzierung bieten. Eine Sammlung, die sowohl die 1.8-Liter-Basisversion als auch diese 2.8-Liter-Ausführung nebeneinander zeigt, macht diese modellinterne Entwicklung anschaulich nachvollziehbar.

Dunkelgrün als Ergänzung einer Z3-Reihe

Bei rund 22 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 nimmt dieser Z3 denselben Regalplatz ein wie andere Ausführungen der Baureihe. Wer bereits eine Basisversion besitzt, findet in diesem dunkelgrünen 2.8-Liter-Modell eine sinnvolle Ergänzung, die sowohl farblich als auch motorisch Abwechslung in eine BMW-Roadster-Sammlung bringt.

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