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McLaren F1 GTR #34 Gulf Racing 1996 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR #34 Gulf Racing 1996 UT Models 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
39621
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell McLaren F1 GTR #34 Gulf Racing 1996 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: Der UT Models McLaren F1 GTR #34 im Massstab 1:18 zeigt den Gulf-Racing-Renner der Saison 1996 in der markanten hellblau-orangen Teamfarbe. Diecast-Konstruktion und klar erkennbare Gulf-Lackierung machen dieses Modell zu einem besonders auffälligen Stück für Sammler des GT-Zeitalters.

Kaum eine Rennlackierung ist so unverwechselbar wie das hellblau-orange Gulf-Design, und in Kombination mit dem McLaren F1 GTR entstand 1996 eine der einprägsamsten Erscheinungen der GT-Geschichte.

Diecast-Umsetzung der Gulf-Lackierung

Das Modell besteht aus Zinklegierung mit entsprechendem Gewicht, das dem kompakten GT-Renner eine solide Präsenz verleiht. Die charakteristische Gulf-Farbkombination ist über die gesamte Karosserie gleichmässig aufgetragen, mit klar abgesetzten Streifen, die auch aus einiger Entfernung sofort erkennbar bleiben. Türen und Frontklappe öffnen, wobei der Innenraum vereinfacht, aber stimmig gehalten ist. Spaltmasse fallen für diese frühe Diecast-Generation grosszügiger aus, wie es bei UT-Modellen aus den Neunzigerjahren üblich war. Wer die klare Streifenführung mit heutigen Tampondrucken vergleicht, erkennt den technischen Fortschritt, doch die Wiedererkennbarkeit der Gulf-Farben leidet darunter kaum.

Gulf Racing und der F1 GTR als Sammlerpaar

Gulf war seit den Sechzigerjahren mit Fahrzeugen wie dem Ford GT40 und dem Porsche 917 verbunden, und die Rückkehr dieser Farben auf dem McLaren F1 GTR in den Neunzigerjahren schloss bewusst an diese Tradition an. Für Sammler, die Renn-Lackierungen als eigenes Sammelthema verfolgen, bildet dieses Modell einen willkommenen Anschluss an die klassische Gulf-Ära. Neben anderen Gulf-lackierten Modellen unterschiedlicher Epochen entsteht eine Reihe, die die Langlebigkeit dieser Designsprache im Motorsport zeigt.

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