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BMW Z3 M Coupe 3.2 Phoenix Gelb Otto 1:18

Ausverkauft
BMW Z3 M Coupe 3.2 Phoenix Gelb Otto 1:18 OT866 Resin
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Otto Models bildet das BMW Z3 M Coupe 3.2 von 1999 im Massstab 1:18 in Phoenix Yellow nach, jenen «Brotlaib» genannten Shooting Brake mit M-Sechszylinder. Die Karosserie ist versiegelt, ohne bewegliche Teile. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein markantes Stück für BMW-Sammler mit Sinn für Kontroverses.
BMW Z3 M Coupe 3.2 Phoenix Gelb Otto 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT866
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW Z3 M Coupe 3.2 Phoenix Gelb Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Models' 1:18 Resin-BMW Z3 M Coupe 3.2 in Phoenix Yellow zeigt den kontroversen Shooting Brake von 1999 mit M-Sechszylinder. Die Karosserie ist versiegelt, ohne öffnende Teile. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein markantes Farbthema für BMW-Sammlungen.

Kaum ein BMW polarisierte so sehr wie das Z3 M Coupe, ein Auto, das eigentlich für die Rennserie entstand und dann als Strassenversion nachgereicht wurde. Otto Models hält diese Kontroverse in leuchtendem Phoenix Yellow fest.

Resin-Ausführung des Otto Z3 M Coupe

Der Resinguss trägt bei diesem Modell die steile Heckklappe und die lange, geduckte Dachlinie mit einer Schärfe, die einem Zinkdruckguss dieser Grösse selten gelingt. Die Karosserie ist als geschlossener Formkörper gefertigt, sodass die gesamte Detailarbeit an der Aussenhaut sichtbar wird: durchgehende Fugenlinien an Türen und Heckklappe, die charakteristische Kombination aus rundem Bug und kantigem Heck, sowie die Phoenix-Yellow-Lackierung, die unter direktem Licht kräftig und ohne Verlauf leuchtet. Gerade bei einem Auto, dessen Formensprache selbst schon eine Debatte auslöste, lohnt sich diese Präzision an der Karosserieoberfläche. Als gebrauchtes Exemplar zeigt die Verpackung Lagerspuren, während der Resinkörper unversehrt bleibt.

Das Z3 M Coupe als kontroverses Sammelthema

BMW entwickelte das Coupe ursprünglich, um dem offenen Z3 M Roadster bei Rennstreckentests mehr Steifigkeit zu geben, und entschied sich erst danach, es in Kleinserie zu bauen. Die Presse nannte es damals wenig schmeichelhaft «Brotlaib» oder «Bügeleisen», doch genau diese Aussenseiterrolle machte das Modell zu einem gesuchten Sammlerstück. Für Deutschschweizer Sammler, die BMW-M-Geschichte abseits der Mainstream-Modelle verfolgen, ist das Z3 M Coupe ein wichtiges Kapitel, das die Experimentierfreude der M-Abteilung zeigt.

Vitrinenplatz für ein auffälliges Modell

Ohne bewegliche Teile ist das Modell unkompliziert im Umgang und setzt dank seiner kräftigen Farbe einen klaren Akzent neben ruhigeren Tönen. Direktes Sonnenlicht sollte gemieden werden, um die Gelbtöne nicht ausbleichen zu lassen. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren an der Box passt dieses Coupe gut zu einer Sammlung, die BMW-M-Modelle über verschiedene Baureihen hinweg zeigt.

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