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BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18 18RMC082B Metall
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Wayne Gardner fuhr den Jagermeister-lackierten BMW M3 E30 #20 in der DTM 1992 am Nürburgring, nun als IXO-Modell im Massstab 1:18. Diecast mit geschlossener Karosserie und markanter Orange-Lackierung für DTM-Sammler.
BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18
Aktueller Preis: 52.85 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC082B
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO zeigt den BMW M3 E30 #20 in Jagermeister-Lackierung mit W. Gardner, DTM Nürburgring 1992, im Massstab 1:18. Diecast-Zink, geschlossene Karosserie, kräftige Orange-Farbgebung. Ein prägnantes Stück für Sammler klassischer DTM-Fahrzeuge.

Der BMW M3 E30 gehört zu den prägendsten Tourenwagen der frühen DTM-Ära, und die Jagermeister-Lackierung zählt zu den einprägsamsten Farbschemata dieser Zeit.

Diecast-Verarbeitung im Massstab 1:18

Der Zink-Druckguss gibt dem Modell ein deutliches Gewicht, das die kompakte, kantige E30-Silhouette mit ihren typischen Radlaufverbreiterungen unterstreicht. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, sodass die kräftige Orange-Lackierung mit dem Jagermeister-Logo gleichmässig über die gesamte Fläche verläuft. Bei diesem Massstab kommen Details wie die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen und der Heckflügel deutlich zur Geltung. Im direkten Licht zeigt die Lackierung eine kräftige Tiefe, typisch für gut ausgeführte 1:18-Diecast-Modelle.

DTM-Geschichte und Sammlungswert

Die frühe DTM-Saison der 1990er Jahre war geprägt von intensiven Markenduellen, und BMW setzte den M3 E30 mit prominenten Fahrern wie Wayne Gardner ein. Der Nürburgring als eine der traditionsreichsten Strecken Deutschlands bildete häufig die Bühne für solche Duelle. Ein Modell wie dieses passt gut zu einer Sammlung rund um die frühe DTM-Geschichte oder speziell zu Jagermeister-Sponsoring im Motorsport. Die geschlossene Karosserie ist bei diesem Massstab Standard und lenkt den Blick auf die markante Lackierung.

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