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MCG bildet den BMW Alpina 2002 E10 Turbo in Weiss im Massstab 1:18 ab. Diecast-Modell eines seltenen Tuner-Specials aus den späten Jahren der BMW-02er-Baureihe.
Das Modell BMW Alpina 2002 E10 Turbo Weiss MCG 1:18 im Überblick
TL;DR: Dieses 1:18-Diecast-Modell von MCG zeigt den BMW Alpina 2002 E10 Turbo in Weiss aus dem Jahr 1979. Alpina war zu dieser Zeit noch ein reiner Tuning- und Rennsportbetrieb, bevor daraus später ein offiziell anerkannter Automobilhersteller wurde.
Die BMW-02er-Baureihe war das bevorzugte Ausgangsmodell für Alpinas frühe Tuning-Projekte, und der Turbo-2002 gehört zu den seltensten und technisch anspruchsvollsten dieser Umbauten.
Ein Tuner-Special im Diecast-Massstab
Der weisse Grundlack lässt die typischen Alpina-Streifen und Kotflügelverbreiterungen klar hervortreten, ein Kontrast, der einem Diecast-Modell entgegenkommt, weil die schmalen Zierstreifen auf heller Fläche besonders scharf gedruckt werden müssen. MCG bewegt sich als Hersteller im mittleren Preissegment und legt bei diesem Modell den Fokus auf die korrekten Proportionen der kompakten 02er-Karosserie, deutlich kleiner als die späteren 3er-Modelle. Der Zinkkörper bringt das gewohnte Gewicht eines Diecast-Modells dieser Grösse, spürbar dichter als ein vergleichbares Kunststoffmodell. Die Turbo-Kotflügelverbreiterungen und der zusätzliche Frontspoiler verlangen eine saubere Formentrennung, damit die Übergänge zur schlichten Grundform der 02er-Karosserie nicht verwaschen wirken.
Alpina zwischen Tuning und Herstellerstatus
In den späten 1970er-Jahren war Alpina noch nicht der offizielle Kleinserienhersteller, der später eigene Fahrzeuge mit vollem BMW-Segen baute, sondern ein spezialisierter Tuning- und Rennsportbetrieb mit Sitz in Buchloe. Für Sammler, die die Vorgeschichte der heutigen Alpina-Marke verfolgen, zeigt dieses Modell einen frühen, noch experimentellen Schritt: einen turboaufgeladenen 02er, lange bevor Alpina zum eigenständigen Namen wurde.
In einer Sammlung klassischer BMW-02er-Modelle markiert diese Alpina-Version den technisch ambitioniertesten Punkt der gesamten Baureihe.
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