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BMW 320si E90 BMW Team UK #1 A. Priaulx WTCC Porto Winner 2007 Minichamps 1:43

Ausverkauft
BMW 320si E90 BMW Team UK #1 A. Priaulx WTCC Porto Winner 2007 Minichamps 1:43 400072601 Metall
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Minichamps reproduziert den BMW 320si E90 von BMW Team UK im Massstab 1:43 als Zinkdruckguss. Das Modell zeigt den Siegwagen von Andy Priaulx bei der WTCC Porto 2007 mit versiegelter Karosserie und exakten Renndekoren. Ein präzises Stück Tourenwagen-Geschichte für WTCC-Sammlungen.
BMW 320si E90 BMW Team UK #1 A. Priaulx WTCC Porto Winner 2007 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 34.96 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400072601
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 320si E90 BMW Team UK #1 A. Priaulx WTCC Porto Winner 2007 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt den BMW 320si E90 von BMW Team UK, Startnummer 1, im Massstab 1:43 als Zinkdruckguss mit versiegelter Karosserie. Das Modell zeigt Andy Priaulx' Siegerauto der WTCC Porto 2007. Präzise Renndekore für Tourenwagen-Sammlungen.

Andy Priaulx gehörte zu den prägenden Figuren der frühen WTCC-Jahre, und der 320si war das Werkzeug, mit dem BMW in dieser Ära Titel um Titel einfuhr.

Zinkdruckguss im kompakten 1:43-Format

Bei 1:43 liegt der Fokus naturgemäss auf der korrekten Wiedergabe von Silhouette, Dekor und Lackierung statt auf mechanischer Funktion, und genau darin liegt die Stärke des Zinkdruckgusses: Er trägt feine Tampondrucke für Sponsorenlogos und Startnummern zuverlässig, ohne dass sich die Beschriftung im Laufe der Jahre ablöst. Die Karosserie ist fest verschlossen, sodass sämtliche Detailarbeit auf der Aussenhaut geschieht, von der Frontschürze mit Renn-Splitter bis zur Heckdiffusor-Andeutung. Diese kompakte Bauweise erlaubt es, ganze WTCC-Saisons auf begrenztem Regalraum abzubilden, ein praktischer Vorteil gegenüber dem grösseren 1:18-Format.

Der 320si und BMWs WTCC-Dominanz

Der 320si war BMWs Homologationsbasis für die WTCC-Saison 2007, ausgestattet mit einem hochdrehenden Vierzylinder, der die Klasse über Jahre prägte. In einer Sammlung, die BMWs Tourenwageneinsätze der 2000er dokumentiert, markiert dieses Modell einen der erfolgreichsten Abschnitte der Marke im internationalen Motorsport. Bei 1:43, rund 10 Zentimeter Länge, lassen sich mehrere Rennsaisons kompakt nebeneinander aufstellen.

Sammlungskontext

Neben anderen WTCC-Fahrzeugen der Ära bildet dieses Modell einen dokumentarisch wertvollen Baustein. Regelmässiges, staubfreies Lagern erhält die feinen Tampondrucke über Jahre. Ein solides Stück für Sammler, die internationalen Tourenwagensport systematisch verfolgen.

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