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BMW 320i #4 Warsteiner J. Obermoser DRM 1977 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 320i #4 Warsteiner J. Obermoser DRM 1977 Minichamps 1:18 180772105-R1 Metall
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Minichamps reproduziert den BMW 320i im Massstab 1:18 mit der Warsteiner-Lackierung von Josef Obermoser aus der DRM-Saison 1977, Startnummer 4. Diecast-Rennmodell der E21-Baureihe aus der Ära der breiten Kotflügel und grossen Heckflügel, für Sammler deutscher Rennsportgeschichte der Siebziger.
BMW 320i #4 Warsteiner J. Obermoser DRM 1977 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 137.40 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180772105-R1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 320i #4 Warsteiner J. Obermoser DRM 1977 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den BMW 320i im Massstab 1:18 nach, mit Startnummer 4 und Warsteiner-Lackierung von Josef Obermoser aus der DRM-Saison 1977. Diecast-Rennmodell der ersten E21-Generation, aus einer Zeit, in der Gruppe-5-Tourenwagen mit breiten Verbreiterungen und grossen Flügeln die Rennstrecke prägten.

Die DRM der späten Siebziger war eine Bühne für spektakuläre Silhouetten-Umbauten, und der 320i mit Warsteiner-Lackierung gehört zu den auffälligsten Erscheinungen dieser Ära.

Sepp Obermoser und Warsteiner in der DRM

Josef Obermoser, in der DRM als «Sepp» bekannt, gehörte zu den Privatfahrern, die BMW-Fahrzeuge mit Werksunterstützung oder in Kundenteams an den Start brachten. Die Warsteiner-Brauerei zählte in jenen Jahren zu den grossen Sponsoren im deutschen Motorsport, präsent von der DRM bis später in der Formel 1. Der BMW 320i der E21-Generation, ursprünglich als kompakte Sportlimousine für die Strasse gedacht, wurde für die Gruppe 5 radikal umgebaut: breite Kotflügelverbreiterungen, ein tiefer liegender Schwerpunkt und ein Heckflügel, der mit dem Serienfahrzeug kaum noch etwas gemein hatte. Diese Umbauten machten die DRM zu einer der visuell extremsten Tourenwagenserien ihrer Zeit.

Minichamps' Rennsport-Replik des E21

Minichamps hat die Warsteiner-Lackierung mit ihren charakteristischen Blautönen und Schriftzügen im Tampondruck sauber umgesetzt, mit scharfen Kanten auch an kleinen Sponsorenlogos. Die Zinklegierung sorgt für ein Gewicht, das die Substanz des Modells sofort spürbar macht. Die breiten Kotflügelverbreiterungen und der Frontspoiler sind als eigene Anbauteile ausgeführt, was der Silhouette mehr Tiefe gibt als eine reine Lackapplikation. Verglichen mit der Serienversion des 320i zeigt dieses Rennmodell deutlich, wie stark die Gruppe-5-Reglements die Karosserien jener Saison verformten.

Ein Stück Silhouetten-Ära

Für Sammler, die sich für die Gruppe-5-Jahre der DRM interessieren, ist dieser 320i ein plastisches Beispiel dafür, wie weit sich Rennversionen von ihrer Serienbasis entfernen konnten.

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