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BMW 2002 Baur Cabriolet E10 Chamonix Weiss AUTOart 1:18
BMW 2002 Baur Cabriolet E10 Chamonix Weiss AUTOart 1:18
Ausverkauft
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AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des BMW 2002 Baur Cabriolet E10 zeigt die offene Umbauversion in Chamonix White. Bewegliche Anbauteile, klare 1970er-Linienführung. Gebrauchtmodell, Verpackung mit leichten Lagerspuren, Fahrzeug unversehrt. Für Sammler klassischer BMW-Sportwagen.
Das Modell BMW 2002 Baur Cabriolet E10 Chamonix Weiss AUTOart 1:18 im Überblick
TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des BMW 2002 Baur Cabriolet E10 zeigt die offene Umbauvariante des Kompaktklassikers in Chamonix White, mit beweglichen Anbauteilen. Gebrauchtmodell, Verpackung mit leichten Lagerspuren, das Fahrzeug selbst unversehrt. Ein seltener Karosserie-Umbau für Liebhaber klassischer BMW-Formensprache.
Die Baur-Umbauten des BMW 2002 folgten keinem klassischen Cabriolet-Konzept, sondern einer Zwischenlösung mit festem Überrollbügel und faltbarem Dach über den Vordersitzen. AUTOart bildet diese Eigenheit im Modell nach.
Konstruktion des Baur-Umbaus im Modell
Die Zinkdruckguss-Karosserie fühlt sich beim Anheben deutlich massiver an als man bei einem Kompaktwagen dieser Grösse erwarten würde, ein Hinweis auf die solide Materialstärke der Diecast-Fertigung. Die weisse Chamonix-Lackierung liegt gleichmässig über die klaren, kantigen Flächen des E10, wobei der markante Überrollbügel als eigenständiges Detail sauber herausgearbeitet ist. Mehrere Anbauteile lassen sich öffnen, was bei diesem offenen Umbau besonders reizvoll ist, da sich Einblicke sowohl in den Innenraum als auch auf die charakteristische Bügelkonstruktion ergeben. Die Chromzierleisten an Stossfängern und Fensterrahmen setzen zeitgemässe Akzente aus den 1970er-Jahren. Für ein Modell dieser Preisklasse ist die Detailtreue an den Baur-spezifischen Elementen bemerkenswert. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt leichte Lagerspuren, das Fahrzeug selbst bleibt unversehrt.
Der 2002 Baur in der BMW-Sammlung
Der BMW 2002 gilt als Ursprung der kompakten Sportlichkeit, die spätere 3er-Generationen prägen sollte, und die Baur-Variante zeigt, wie Karosseriebauer damals eigene Lösungen jenseits der Werksversionen fanden. In einer Sammlung klassischer BMW-Modelle ergänzt dieses Fahrzeug die geschlossenen 2002-Varianten um eine offene, technisch eigenständige Option. Für Sammler, die sich für Karosserie-Umbauten interessieren, bietet dieses Modell einen Blick auf eine Nische der BMW-Geschichte, die neben Standardversionen selten thematisiert wird.
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