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Audi RS5 B9 Competition Rot GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Audi RS5 B9 Competition Rot GT Spirit 1:18 GT457 Resin
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GT Spirit fertigt den Audi RS5 B9 in der Competition-Ausführung im Massstab 1:18 als Resin-Modell in Rot. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, die kantige, muskulöse Formensprache der zweiten RS5-Generation steht im Zentrum. Neuware, originalverpackt. Ein Stück für Sammler deutscher Premium-Sportcoupés.
Audi RS5 B9 Competition Rot GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 77.24 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT457
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Audi RS5 B9 Competition Rot GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Audi RS5 B9 Competition im Massstab 1:18 in Resin ab, mit geschlossener Karosserie ohne bewegliche Teile. Die rote Lackierung und die kantige, muskulöse Formensprache der aktuellen RS5-Generation stehen im Zentrum. Neuware in Originalverpackung, ein Stück für Sammler deutscher Premium-Sportcoupés.

Der B9-RS5 vertritt Audis Premium-Sportcoupé-Segment mit deutlich kantigerer Formensprache als der Vorgänger, und die Competition-Ausführung schärft diese sportliche Ausrichtung mit zusätzlichen aerodynamischen Details weiter.

Resin-Ausführung der kantigen B9-Karosserie im Massstab 1:18

Die scharf geschnittenen Kotflügelkanten und die muskulöse Motorhaube des RS5 B9 verlangen eine präzise Linienführung, die Resin durch engere Fertigungstoleranzen besser einhält als Zinkdruckguss. Da die Karosserie geschlossen gefertigt ist, liegt die vollständige Beurteilung auf der Aussenhaut: der klaren Kante entlang der Seitenlinie, der roten Lackierung, die unter direktem Licht ihre Tiefe zeigt, und dem exakten Verlauf des markanten Singleframe-Kühlergrills. Bei einem Fahrzeug mit derart kantiger, kraftvoller Formensprache fällt die Präzision an den Übergängen zwischen den einzelnen Karosserieflächen besonders auf, und GT Spirit arbeitet diese Kanten entsprechend scharf heraus.

Der RS5 Competition im Umfeld deutscher Premium-Sportcoupés

Neben Fahrzeugen wie dem BMW M4 oder der Mercedes-AMG C-Klasse besetzt der RS5 die Position des Allradantriebs-Sportcoupés im deutschen Premium-Segment, ein Fahrzeug mit klarem Alltagsanspruch trotz hoher Fahrdynamik. Für eine Sammlung, die die Premium-Sportwagen-Konkurrenz der 2010er zeigt, ist der RS5 ein naheliegender Baustein neben den bayerischen und schwäbischen Konkurrenten. Schweizer Sammler, die deutsche Premiumhersteller im direkten Vergleich zeigen möchten, schätzen diese direkte Gegenüberstellung. Als Neuware direkt vitrinenfertig.

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