
Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #29 C. De Phillippi / C. Mies ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43

Technische Daten
- Auto-Marke
- Audi
- Modellhersteller
- Minichamps
- Massstab
- 1:43
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Neues Modell
- Art.-Nr.
- 437161129
- Baujahr
- 2016
- Epoche
- 2010s
- Karosserieform
- GT-Modelle
- Fahrzeugklasse
- GT3 & GT4 Rennwagen
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Neu
- Modelltyp
- Rennmodelle
- EAN / GTIN
- 4012138139305
Das Modell Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #29 C. De Phillippi / C. Mies ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43 im Überblick
TL;DR: Minichamps' 1:43-Diecast des Audi R8 LMS #29 zeigt Land-Motorsports Einsatz von De Phillippi und Mies in der ADAC GT Masters 2016 mit der Montaplast-Lackierung. Die Karosserie ist geschlossen und einteilig gegossen, mit scharfer Sponsoren-Grafik, feiner Felgenzeichnung, für die Vitrine neben weiteren Kundensport-Fahrzeugen.
Bis 2016 hatte sich der Audi R8 LMS bereits zu einer neuen Generation weiterentwickelt, mit überarbeiteter Aerodynamik gegenüber den früheren Ultra-Versionen. Land-Motorsport zählte zu den Kundenteams, die auf diese aktuelle Evolutionsstufe setzten, mit einem Fahrerpaar, das später Karriere machte, unter anderem im internationalen GT3- und Tourenwagensport.
Minichamps' Umsetzung des Audi R8 LMS 2016
Konsistente Diecast-Bauweise
Minichamps giesst auch diesen R8 LMS als einteilige Zink-Diecast-Karosserie, eine Bauweise, die zwischen den beiden Audi-Modellen dieser Reihe für Konsistenz sorgt: wer beide Fahrzeuge nebeneinander aufstellt, sieht dieselbe Materialqualität und dieselbe Sorgfalt in den Spaltmassen. Die Karosserie bleibt geschlossen, sodass die überarbeitete Aerodynamik der 2016er-Generation, mit veränderten Lufteinlässen und angepasstem Heckflügel, ausschliesslich über die Aussenform sichtbar wird.
Tampondruck bei dichter Sponsorengrafik
Die Montaplast-Sponsorenlackierung mit ihren vielen kleinen Logos ist im Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das bei dieser Dichte an Schriftzügen entscheidend ist, da Nassschiebebilder bei so vielen kleinen Elementen eher zu Unschärfen neigen. Die Startnummer #29 sitzt zentriert und gut lesbar. Gegenüber der Ultra-Version aus 2013 zeigt dieses Modell die spürbar aggressivere Aerodynamik der neueren Generation, beide im selben mittleren Preissegment.
Land-Motorsport, Montaplast und die Saison 2016
Ein etabliertes Audi-Kundenteam
Land-Motorsport etablierte sich in den 2010er-Jahren als eines der erfolgreichsten Audi-Kundenteams in der ADAC GT Masters, mit konstanter Werksunterstützung und einem Fahrerkader, der regelmässig um Titel mitfuhr. Christopher Mies gehörte zu den prägenden Fahrern dieser Meisterschaft, während Connor De Phillippi später den Sprung in internationale GT3- und Tourenwagenprogramme schaffte, unter anderem bei BMW.
Zwei Fahrerwege ab einem Startpunkt
Die ADAC GT Masters blieb auch 2016 eine der dichtesten nationalen GT3-Serien Europas, mit Werksunterstützung von Audi, Mercedes, Porsche und weiteren Herstellern. Montaplast als Sponsor stand für eine der sichtbarsten Partnerschaften im Feld, mit einer Lackierung, die über mehrere Saisons wiederkehrte. Für Sammler, die internationale GT3-Karrieren verfolgen, verbindet dieses Modell einen Renneinsatz mit zwei Fahrern, deren Wege sich später unterschiedlich entwickelten.
Sammlerkontext: Zwei Generationen des Audi R8 LMS
Zusammen mit der Ultra-Version aus 2013 lässt sich anhand dieser beiden Minichamps-Modelle die Entwicklung des Audi R8 LMS über wenige Jahre direkt im Massstab 1:43 nachvollziehen. Da beide Karosserien geschlossen bleiben, zählt bei der Aufstellung die gleichmässige Lackqualität und die Schärfe der jeweiligen Startnummer-Grafik. Für Sammler, die Audis Kundensport-Geschichte aufbauen, bietet dieses Modell einen weiteren Baustein, besonders reizvoll für alle, die Land-Motorsports Erfolgsgeschichte verfolgen.















