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McLaren F1 GTR #39 Gulf R. Bellm / A. Gilbert / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans 1997 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR #39 Gulf R. Bellm / A. Gilbert / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans 1997 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 130.08 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
39725
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell McLaren F1 GTR #39 Gulf R. Bellm / A. Gilbert / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans 1997 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models zeigt den McLaren F1 GTR #39 in der klassischen Gulf-Lackierung bei den 24 Stunden von Le Mans 1997 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell. Gefahren von Ray Bellm, Anders Olofsson und Masanori Sekiya vertritt dieses Fahrzeug eine der bekanntesten GT-Rennlivreen der 1990er-Jahre.

Die Gulf-Farben Hellblau und Orange gehören zu den bekanntesten Rennlackierungen überhaupt. Beim McLaren F1 GTR verbinden sie sich mit einem der aussergewöhnlichsten Strassensportwagen, die je in den GT-Rennsport überführt wurden.

Diecast-Umsetzung einer legendären Lackierung

UT Models fertigte in den 1990er-Jahren zahlreiche GT-Rennmodelle im Massstab 1:18, meist in Zinkdruckguss mit öffnenden Türen. Bei der Gulf-Lackierung zählt die exakte Trennung zwischen Hellblau und Orange, da schon kleine Unregelmässigkeiten bei dieser bekannten Farbkombination sofort auffallen. Die charakteristische, tief liegende Silhouette des F1 GTR mit seinem zentral positionierten Fahrersitz, ein Erbe der Strassenversion, ist bei diesem Modell klar herausgearbeitet. Startnummer 39 und die Sponsorenlogos sind als Tampondruck ausgeführt, sichtbar unter direktem Licht in klaren Konturen ohne Verwaschung.

Der F1 GTR und Le Mans 1997

Der McLaren F1 GTR entstand aus dem strassenzugelassenen F1, einem der ambitioniertesten Supersportwagen seiner Zeit mit zentralem Fahrersitz und Karbonmonocoque. Die GTR-Rennversion trat mehrfach erfolgreich bei den 24 Stunden von Le Mans an, wobei die Gulf-lackierten Fahrzeuge des Teams um Bellm, Olofsson und Sekiya zu den bekanntesten Erscheinungen jener Jahre gehörten. Diese Ära markiert einen Höhepunkt des GT-Rennsports, in dem strassennahe Supersportwagen direkt gegen reine Prototypen antraten.

Ein Ankerstück für Historic-GT-Sammlungen

Bei 1:18 misst der F1 GTR rund 24 Zentimeter, mit der flachen, breiten Silhouette der GT-Rennversion. Neben anderen Le-Mans-Fahrzeugen der 1990er-Jahre bildet dieses Modell ein zentrales Stück jeder Historic-GT-Sammlung. Die Gulf-Lackierung macht es zusätzlich zu einem optisch eigenständigen Blickfang, unabhängig von der reinen Renngeschichte.

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