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Opel Commodore A #10 Steinmetz W. Kauhsen / F. Fröhlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Opel Commodore A #10 Steinmetz W. Kauhsen / F. Fröhlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
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Der Steinmetz-Opel Commodore A mit Startnummer 10 fuhr 1970 beim 24-Stunden-Rennen von Spa mit W. Kauhsen und F. Fröhlich am Steuer. Minichamps bildet diesen Tourenwagen im Massstab 1:18 aus Zamak-Diecast nach und vervollständigt damit das dreiteilige Steinmetz-Teamaufgebot dieser Saison.
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Opel Commodore A #10 Steinmetz W. Kauhsen / F. Fröhlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Aktueller Preis:123.58 CHF
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Das Modell Opel Commodore A #10 Steinmetz W. Kauhsen / F. Fröhlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Minichamps reproduziert im Massstab 1:18 den Steinmetz Opel Commodore A mit Startnummer 10, gefahren von W. Kauhsen und F. Fröhlich beim 24-Stunden-Rennen von Spa 1970. Der Zamak-Diecast komplettiert neben den Startnummern 8 und 9 das dreiteilige Steinmetz-Teamaufgebot dieser Saison in einer Vitrine.
Drei Wagen, ein Team, ein Rennen. Startnummer 10 war die dritte Steinmetz-Meldung in Spa 1970, mit einer eigenen Fahrerpaarung am Steuer.
Konsistente Teamgrafik über drei Startnummern hinweg
Ein Dreiwagen-Teameinsatz wie dieser stellt für Minichamps die Aufgabe, dieselbe Steinmetz-Lackierung über mehrere Modelle hinweg identisch zu halten, während sich nur Startnummer und teilweise kleinere Dekorplatzierungen unterscheiden. Der Tampondruck der Nummer 10 sitzt ebenso scharf auf der gewölbten Kotflügelform wie bei den Schwesterfahrzeugen, unter direktem Licht lässt sich das im direkten Vergleich gut nachvollziehen. Das Zamak-Gewicht in der Hand entspricht dem der übrigen Commodore-Modelle dieser Serie. Wer alle drei Startnummern nebeneinander aufstellt, sieht sofort, wie präzise Minichamps eine einzelne Teamidentität über eine ganze Modellreihe konsistent gehalten hat.
Die dritte Fahrerpaarung eines Langstreckenteams
W. Kauhsen und F. Fröhlich teilten sich diesen dritten Steinmetz-Commodore beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, einer Veranstaltung, die von Teams damals oft mit einem breiten Fahrerkader über mehrere Fahrzeuge hinweg bestritten wurde, um die Erfolgschancen zu erhöhen. Für Sammler, die diesen kompletten Steinmetz-Einsatz von 1970 in der Vitrine nachbilden möchten, schliesst diese Startnummer 10 die Dreiergruppe ab und macht aus drei einzelnen Modellen ein zusammenhängendes historisches Ensemble.
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