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Opel Commodore A #9 Steinmetz E. Haxhe / L. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

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Opel Commodore A #9 Steinmetz E. Haxhe / L. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 155704609 Metall
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Der Steinmetz-Opel Commodore A mit Startnummer 9 fuhr 1970 beim 24-Stunden-Rennen von Spa mit E. Haxhe und L. Toussaint am Steuer. Minichamps bildet diesen Tourenwagen im Massstab 1:18 aus Zamak-Diecast nach, mit derselben Steinmetz-Renngrafik wie das Schwesterfahrzeug mit Startnummer 8, aber eigener Fahrerpaarung.
Opel Commodore A #9 Steinmetz E. Haxhe / L. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Normalpreis: 115.45 CHF Aktueller Preis: 92.68 CHF -20%

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155704609
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Opel Commodore A #9 Steinmetz E. Haxhe / L. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps reproduziert im Massstab 1:18 den Steinmetz Opel Commodore A mit Startnummer 9, gefahren von E. Haxhe und L. Toussaint beim 24-Stunden-Rennen von Spa 1970. Der Zamak-Diecast zeigt dieselbe Steinmetz-Teamgrafik wie das Schwesterauto mit Nummer 8, jedoch mit eigener Fahrerpaarung und eigenständiger Startnummer.

Steinmetz trat 1970 in Spa nicht mit einem einzelnen Wagen an, sondern mit einem kleinen Team. Startnummer 9 gehörte zu diesem Aufgebot, mit eigener Fahrerpaarung.

Dieselbe Teamgrafik, eine eigene Startnummer

Für Minichamps bedeutet ein Mehrwagen-Teameinsatz wie dieser, dass die grundlegende Steinmetz-Lackierung über mehrere Modelle hinweg konsistent bleiben muss, während sich Startnummer und teilweise Dekorplatzierung unterscheiden. Der Tampondruck der Nummer 9 muss ebenso scharf und ohne Versatz auf die gewölbte Kotflügelform sitzen wie bei jedem anderen Fahrzeug dieser Serie, unter direktem Licht lässt sich das gut nachvollziehen. Das Zamak-Gewicht in der Hand entspricht dem der anderen Commodore-Modelle dieser Reihe, eine massive Diecast-Konstruktion ohne Leichtbau-Kompromisse. Wer beide Startnummern nebeneinander aufstellt, sieht sofort, wie präzise Minichamps die Teamidentität über verschiedene Fahrzeuge hinweg konsistent hält.

Ein Team, mehrere Fahrerpaarungen bei einem Langstreckenklassiker

Das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps verlangte 1970 von Teams wie Steinmetz nicht nur schnelle Autos, sondern auch durchdachte Fahrerpaarungen für eine ganze Nacht und einen ganzen Tag im Wagen. E. Haxhe und L. Toussaint teilten sich diesen Commodore, während andere Steinmetz-Fahrzeuge mit eigenen Besatzungen ins Rennen gingen. Für Sammler, die einen kompletten Steinmetz-Teameinsatz zusammenstellen möchten, ergänzt dieses Modell die Startnummern 8 und 10 zu einer stimmigen, historisch begründeten Dreiergruppe in der Vitrine.

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