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BMW Alpina B10 E34 4.0 Touring Blau Otto 1:18

BMW Alpina B10 E34 4.0 Touring Blau Otto 1:18
Aktueller Preis: 72.36 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT944
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW Alpina B10 E34 4.0 Touring Blau Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Modelcars 1:18 BMW Alpina B10 E34 4.0 Touring in Blau zeigt den 1995er veredelten Kombi als Resin-Modell mit geschlossener Karosserie. Die zurückhaltende, aber kraftvolle Erscheinung macht es zu einem seltenen Stück deutscher Veredelungskultur der Neunzigerjahre.

Alpina hat sich über Jahrzehnte als eigenständiger, aber eng mit BMW verbundener Veredler etabliert, und der E34-Touring in dieser Ausführung gehört zu den selteneren Kombinationen aus Kombi-Praktikabilität und grossvolumigem Antrieb.

Resin-Ausführung der Alpina-Veredelung

Die einteilige Resin-Karosserie fasst die praktische Kombi-Silhouette des E34 mit den dezenten Alpina-spezifischen Details wie den charakteristischen mehrspeichigen Felgen und den schmalen Zierstreifen, die diese Ausführung von der Standard-BMW-Version unterscheiden. Der blaue Lack liegt ruhig über die geraden, klaren Flächen, wie es der zurückhaltenden Philosophie von Alpina entspricht, die auf Fahrleistung statt auf auffällige Optik setzt. Die geschlossene Bauweise hält die durchgehende Dachlinie des Kombis ohne Unterbrechung, ein Detail, das die praktische Ausrichtung dieses Fahrzeugs unterstreicht.

Seltene Alpina-Veredelung in der Sammlung

Neben Standard-BMW-Modellen der gleichen Generation aufgestellt, zeigt der Alpina B10 die Nischenveredelung, die nur in geringer Stückzahl gebaut wurde und dadurch besonderes Sammlerinteresse geniesst. Für Sammler, die seltene deutsche Veredelungen der Neunzigerjahre gezielt suchen, liefert dieses Stück einen konkreten Zugang zu einem Fahrzeug, das im Original kaum zu finden ist. Die praktische Kombi-Stellfläche erlaubt eine dichte Aufstellung neben anderen europäischen Kombis dieser Ära.

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