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Ferrari F50 Rot GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Ferrari F50 Rot GT Spirit 1:18 GT342 Resin
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GT Spirit bildet den Ferrari F50 im Massstab 1:18 als Resinguss in Rot ab, mit versiegelter Karosserie und scharfen Kanten am offenen Targa-Dach. Das leichte Resin erlaubt engere Spaltmasse als Diecast, die Proportionen des Formel-1-nahen Supersportwagens wirken dadurch besonders stimmig. Ein Modell für Sammler, die Oberflächenpräzision der Detailtiefe im Innenraum vorziehen.
Ferrari F50 Rot GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 77.24 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT342
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari F50 Rot GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der GT Spirit Ferrari F50 1:18 in Rot ist ein Resinmodell mit versiegelter Karosserie, das den F50 der 1990er-Jahre mit seiner offenen Dachpartie zeigt. Präzise Kanten und feine Karosserielinien stehen bei diesem Guss im Vordergrund.

Der F50 trug einen Formel-1-nahen V12 direkt aus der Ferrari-Rennabteilung im Chassis, ein seltener Ansatz für ein Strassenfahrzeug seiner Zeit. GT Spirit nähert sich dieser Ingenieursleistung mit einem Resinmodell, das die Karosserieform ins Zentrum stellt.

Resinguss und geschlossene Karosserie beim GT Spirit F50

Die Karosserie ist bei diesem Modell fest, es öffnet sich nichts, wodurch die gesamte Detailarbeit auf der Aussenhaut liegt: die Übergänge zwischen den Lufteinlässen, die Linienführung des Hecks und die scharfen Kanten der offenen Dachöffnung profitieren von der Präzision, die ein Resinguss gegenüber Diecast erreicht. Resin ist leichter in der Hand als Zamak, was Sammler beim ersten Anheben oft überrascht, doch die geringere Masse geht mit engeren Spaltmassen einher, die ein gepresstes Metallteil so nicht erreicht. Die rote Lackierung ist werkseitig aufgetragen und zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe, ohne die Unregelmässigkeiten, die günstigere Segmente zeigen. Wer die Fensterlinie mit dem Finger nachfährt, findet eine durchgehende, saubere Kante ohne Sprünge.

Formel-1-Technik als Grundlage des F50

Ferrari entwickelte den F50 in kleiner Stückzahl als Feier des eigenen 50-jährigen Bestehens, mit einem Motor, der technisch direkt von der Rennabteilung abstammte. Diese Nähe zur Formel 1 macht den F50 zu einem Fahrzeug, das Strassenzulassung und Renntechnik so eng verbindet wie kaum ein anderes Modell seiner Generation.

Einordnung neben anderen Ferrari-Supersportwagen

Neben einem F40 oder Enzo zeigt der F50 die Übergangsphase zwischen analoger und zunehmend elektronischer Fahrzeugsteuerung bei Ferrari. Die versiegelte Karosserie dieses Modells eignet sich besonders für eine Vitrine mit direkter Beleuchtung, da die Lacktiefe dort am besten zur Geltung kommt. Für Sammler, die Ferraris Hypercar-Linie chronologisch aufbauen, ist dieses Resinmodell ein präziser, gut eingeordneter Baustein.

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