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Mercedes 2-Liter #10 C. Werner Targa Florio 1924 CMC 1:18
Mercedes 2-Liter #10 C. Werner Targa Florio 1924 CMC 1:18
Ausverkauft
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Der CMC Mercedes 2-Liter #10 mit Christian Werner bei der Targa Florio 1924 im Massstab 1:18 zeigt den Vorkriegs-Rennwagen als mehrteilige Metallkonstruktion mit öffnender Motorabdeckung. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein früher Meilenstein der Mercedes-Renngeschichte für die Vitrine.
Das Modell Mercedes 2-Liter #10 C. Werner Targa Florio 1924 CMC 1:18 im Überblick
TL;DR: CMCs 1:18 Diecast des Mercedes 2-Liter #10 rekonstruiert Christian Werners Targa-Florio-Sieg von 1924, mehrteilig in Metall gefertigt mit öffnender Motorabdeckung. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Ein früher Meilenstein, der Mercedes' Renggeschichte lange vor den Silberpfeilen begründete.
Die Targa Florio zählt zu den ältesten Strassenrennen überhaupt, ausgetragen auf sizilianischen Landstrassen, und Christian Werners Sieg 1924 gehört zu den frühen internationalen Erfolgen von Mercedes im Motorsport.
Metallkonstruktion des CMC 2-Liter
Wie bei anderen Vorkriegs-Rennwagen von CMC besteht die Karosserie aus zahlreichen einzelnen Metallteilen. Die Motorabdeckung lässt sich öffnen und gibt den Blick auf den nachgebildeten Motor frei, das offene Fahrwerk mit den freistehenden Speichenrädern ist bis ins Detail nachempfunden. Bei einem Wagen ohne geschlossene Karosserie liegt die Präzisionsarbeit besonders auf dem Chassis, den Federn und dem einfachen, offenen Cockpit, Bereiche, in denen CMC traditionell auf hohe Teilezahl statt vereinfachte Formen setzt.
Werner und die Targa Florio 1924
Christian Werners Sieg bei der Targa Florio 1924 zählt zu den prägenden frühen Erfolgen von Mercedes im internationalen Rennsport, lange bevor die Marke mit den Silberpfeilen der 1930er-Jahre ihre dominante Ära begann. Für eine Sammlung, die Mercedes' Renngeschichte chronologisch aufbaut, markiert dieses Modell einen der frühesten Ausgangspunkte.
Zustand und Sammlungswert
Das Modell ist gebraucht, der Aussenkarton zeigt Lagerspuren, während die filigranen Metallteile des Modells selbst unversehrt bleiben. Aufgrund der offenen Bauform empfiehlt sich eine staubfreie Vitrine mit indirektem Licht, um die feinen Speichenräder und das offene Fahrwerk vor Staubablagerung zu schützen. Neben späteren Silberpfeil-Modellen zeigt dieser 2-Liter die technische Herkunft der Mercedes-Rennwagenlinie besonders anschaulich.
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