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Ford Escort Mk4 RS Turbo S Weiss MCG 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk4 RS Turbo S Weiss MCG 1:18 MCG18271 Metall
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Das MCG-Modell des Ford Escort Mk4 RS Turbo S in Weiss bringt einen der bekanntesten britischen Hot Hatches der 1990er in den Massstab 1:18. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, mit sauberen Linien und einer Lackierung, die den sportlichen Charakter unterstreicht. Ein solides Sammlerstuck fur Fans homologationsnaher Kompaktsportler.
Ford Escort Mk4 RS Turbo S Weiss MCG 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18271
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Das Modell Ford Escort Mk4 RS Turbo S Weiss MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCGs 1:18 Diecast-Modell des Ford Escort Mk4 RS Turbo S in Weiss zeigt den britischen Turbo-Hatchback von 1990 als geschlossene Karosserie ohne offnende Teile. Der Fokus liegt auf Proportionen, Lack und Linienfuhrung. Ein Einstiegsstuck fur Sammler klassischer Hot Hatches.

Der Escort RS Turbo stand fur Fords Ambitionen im Rallye- und Strassensport der Wende von den Achtzigern zu den Neunzigern, und genau diese kompakte Aggressivitat versucht MCG im Kleinformat einzufangen.

Verarbeitung des MCG Escort RS Turbo im Massstab 1:18

Die Karosserie besteht aus Zinkdruckguss und bringt entsprechendes Gewicht in die Hand, deutlich mehr als ein vergleichbares Kunststoffmodell. Da die Teile fest verbaut sind, liegt die ganze Sorgfalt aussen: Die Sicken der Motorhaube und der Turen verlaufen als durchgehende, feine Linien, ohne Spalt zur Karosserie. Fur ein Modell dieser Preisklasse ist das eine solide Ausfuhrung, auch wenn die Lackdicke naturlich nicht an handgefertigte Resinmodelle heranreicht. Die weisse Lackierung wirkt unter direktem Licht gleichmassig, ohne die Tiefe, die man von Premiumstucken kennt, aber ausreichend fur eine saubere Prasenz in der Vitrine. Wer die Qualitat selbst prufen mochte, sollte auf die Kantenscharfe der Radlaufsicken und die Ausrichtung der Frontscheinwerfer achten, typische Indikatoren fur das Werkzeugbudget einer Serie.

Der Escort RS Turbo als Sammlerthema

Der Mk4 Escort RS Turbo entstand aus Fords Bestreben, eine strassenzugelassene Basis fur den Motorsport zu schaffen, und das Turbo-Triebwerk machte ihn zu einem der begehrtesten Kompaktsportler seiner Generation in Grossbritannien. Diese Herkunft aus dem Homologationsgedanken verbindet ihn thematisch mit anderen Turbo-Hot-Hatches der Ara, etwa dem Peugeot 205 GTI oder dem Golf GTI. In einer nach Epoche geordneten Vitrine bildet er einen glaubwurdigen Vertreter der britischen Kompaktsport-Szene, ohne den Anspruch eines Investitionsstucks zu erheben. Fur Einsteiger in dieses Sammelgebiet ist der Preisbereich attraktiv, gerade weil das Modell ehrlich zu seiner Zinkdruckguss-Herkunft steht und keine falschen Erwartungen an Interieurdetails weckt.

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