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Ferrari 250 GTO #19 Asia Edition GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Ferrari 250 GTO #19 Asia Edition GT Spirit 1:18 CLDC001 Resin
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GT Spirit reproduziert den Ferrari 250 GTO in der Startnummer 19 als limitierte Asia Edition, 1:18 Resin mit fest verschlossener Karosserie. Die stromlinienförmige Scaglietti-Karosserie ist im Guss mit scharfen Kanten festgehalten, ein Modell für Sammler, die den seltenen Rennklassiker der 1960er in kompakter Form suchen.
Ferrari 250 GTO #19 Asia Edition GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 160.16 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
CLDC001
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Ferrari 250 GTO #19 Asia Edition GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Ferrari 250 GTO mit Startnummer 19 als limitierte Asia Edition ab, 1:18 Resin mit versiegelter Karosserie. Die stromlinienförmige Bodyline der 1960er-Rennlegende ist in einem Guss ohne bewegliche Teile festgehalten.

Der 250 GTO zählt zu den bedeutendsten GT-Rennwagen überhaupt, gebaut in kleiner Stückzahl für den Einsatz in der Le-Mans-Klasse, und seine Form prägt bis heute die Vorstellung, wie ein klassischer Ferrari-Rennwagen aussehen soll.

Resin-Guss dieser 250 GTO Asia Edition

Die versiegelte Karosserie lässt Resin die kompakte, gewölbte Form der Scaglietti-Karosserie mit gestochen scharfen Kanten reproduzieren, besonders an der lang gezogenen Fronthaube und dem kurzen Heck. Die Startnummer 19 sitzt mit klar registrierten Rändern auf der Lackfläche, und die feinen Lufteinlässe an den Kotflügeln sind als präzise Gravuren im Guss eingearbeitet. Unter direktem Licht zeigt der Lack eine Tiefe, die den kompetitiven Charakter dieses Rennwagens unterstreicht, während die enge, gleichmässige Linienführung die Qualität der Form bestätigt.

Der 250 GTO als Ikone des GT-Rennsports

Nur eine kleine Zahl von 250 GTO wurde je gebaut, und ihre Erfolge in der GT-Klasse machten sie zu einem der begehrtesten Rennwagen der Geschichte. Diese Seltenheit ist heute der Grund, warum Modelle wie dieses die einzige Möglichkeit für die meisten Sammler bleiben, die Form und Detailarbeit des Originals aus der Nähe zu erleben.

Für welche Sammlung geeignet

Als Asia Edition mit begrenzter Auflage eignet sich dieses Modell für Sammler, die gezielt limitierte Ferrari-Rennsportvarianten suchen. Neben anderen Ferrari-GT-Modellen der 1960er bildet es einen zentralen Ankerpunkt und zeigt, warum der 250 GTO bis heute als Massstab für klassische Rennsportform gilt.

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