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BMW M235i F22 AC Schnitzer ACL2 GT Spirit 1:18

Ausverkauft
BMW M235i F22 AC Schnitzer ACL2 GT Spirit 1:18 GT146 Resin
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GT Spirits 1:18 Resin-Modell des BMW M235i F22 AC Schnitzer ACL2 zeigt die Tuning-Ausführung von 2015 mit geschlossener, einteiliger Karosserie. Das markante Schnitzer-Aerodynamikpaket steht im Zentrum. Ein Stück für Sammler deutscher BMW-Veredelungen.
BMW M235i F22 AC Schnitzer ACL2 GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 84.55 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT146
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW M235i F22 AC Schnitzer ACL2 GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirits 1:18 BMW M235i F22 AC Schnitzer ACL2 zeigt die 2015er Tuning-Ausführung als Resin-Modell mit geschlossener Karosserie. Das ACL2-Aerodynamikpaket mit Frontspoiler und Heckflügel macht es zu einem präzisen Stück deutscher Veredelungskultur.

AC Schnitzer gehört zu den traditionsreichsten deutschen BMW-Veredlern, und die ACL2-Ausführung zeigt deren Anspruch an Aerodynamik und Fahrleistung auf der Basis des kompakten M235i.

Resin-Detail des Schnitzer-Aerodynamikpakets

Die einteilige Resin-Karosserie hält die kompakte Coupe-Grundform des F22 ein und ergänzt sie um den charakteristischen Schnitzer-Frontspoiler und den mehrteiligen Heckflügel, scharf abgesetzt gegossen. Der Lack liegt gleichmässig über die kantigen Flächen, und die typischen Schnitzer-Felgen sitzen exakt in den Radhäusern. Die Übergänge zwischen Serienkarosserie und Aerodynamikpaket sind fliessend, ein Anspruch, der bei nachträglich wirkenden Anbauteilen besonders wichtig ist. Diese Bauweise konzentriert die Detailarbeit vollständig auf die veränderte, sportlichere Aussenform.

Deutsche Veredelung in der BMW-Sammlung

Neben einem Serien-M235i aufgestellt, macht dieses Modell den Unterschied zwischen Werksausstattung und Schnitzer-Veredelung sichtbar, ein Kontrast, der für Sammler mit Interesse an der deutschen Tuning-Szene besonders aufschlussreich ist. AC Schnitzer positioniert sich traditionell als Alternative zu werksseitigen M-Performance-Paketen. Die kompakte Coupe-Stellfläche erlaubt eine dichte Aufstellung neben anderen Tuning-Interpretationen der BMW-2er-Reihe.

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