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Ferrari 288 GTO Schwarz GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Ferrari 288 GTO Schwarz GT Spirit 1:18 GT876 Resin
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Das GT Spirit Resinmodell des Ferrari 288 GTO aus dem Jahr 1984 zeigt den seltenen Supersportwagen in tiefem Schwarz mit fixer, einteiliger Karosserie. Die breiten Kotflügel und die charakteristischen Lufteinlässe sind scharf herausgearbeitet. Ein begehrtes Stück für Sammler klassischer Ferrari-Supercars.
Ferrari 288 GTO Schwarz GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 77.24 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT876
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 288 GTO Schwarz GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Ferrari 288 GTO von 1984 in Schwarz als 1:18 Resinmodell mit fixer Karosserie ab. Der seltene, für die Gruppe B entwickelte Supersportwagen zeigt scharfe Kanten und satte Lacktiefe, ein begehrtes Stück für Ferrari-Sammler.

Der 288 GTO entstand für eine Rennklasse, die nie zu voller Blüte kam, und genau diese unvollendete Geschichte macht ihn heute zu einem der begehrtesten Ferrari-Klassiker.

Resinguss für die breite Gruppe-B-Silhouette

Die stark verbreiterten Kotflügel und die zahlreichen Lufteinlässe des 288 GTO verlangen nach einer Fertigungsart, die scharfe Kanten und enge Radien ohne Materialverzug wiedergibt, eine Stärke des Resingusses. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, wodurch die flache, keilförmige Silhouette und die tief liegenden Lufteinlässe an den Seiten als durchgehendes Volumen erscheinen. Unter direktem Licht zeigt der schwarze Lack eine tiefe, glatte Oberfläche, auf der die zahlreichen Karosseriedetails klar hervortreten. Bei einem derart seltenen Modell liegt der Sammlerwert eindeutig in der präzisen Wiedergabe dieser komplexen Aerodynamik.

Der 288 GTO und die Gruppe-B-Ära

Ferrari entwickelte den 288 GTO für die Gruppe-B-Rennklasse der 1980er-Jahre, eine Klasse, die aus Sicherheitsgründen vorzeitig eingestellt wurde, bevor der 288 GTO im Wettbewerb sein volles Potenzial zeigen konnte. Für international informierte Sammler, die sich für diese kurze, intensive Ära des Motorsports interessieren, zählt der 288 GTO zu den bedeutendsten Vertretern dieser abgebrochenen Entwicklung.

Ein Höhepunkt der Ferrari-Supercar-Vitrine

Neben späteren Ferrari-Supercars wie dem F40, der direkt aus dem 288 GTO hervorging, zeigt dieses Modell den Ursprung einer ganzen Modelllinie. Die kompakte, breite Coupé-Form verlangt wenig Grundfläche, wirkt dafür aber als klarer Höhepunkt in jeder Ferrari-Sammlung.

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