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BMW 2002 #4 B. Waldegard / H. Thorzelius RAC Rally 1973 IXO 1:18

BMW 2002 #4 B. Waldegard / H. Thorzelius RAC Rally 1973 IXO 1:18
Aktueller Preis: 48.78 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC163
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW 2002 #4 B. Waldegard / H. Thorzelius RAC Rally 1973 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXOs 1:18 Zinkdruckguss-Modell zeigt den BMW 2002 von Björn Waldegård und Hans Thorzelius mit Startnummer 4 bei der RAC Rally 1973, fabrikneu verpackt. Die Karosserie ist einteilig und geschlossen, ihre Rallye-Beschriftung tritt dadurch klar hervor. Ein Stück früher BMW-Motorsportgeschichte.

Der BMW 2002 war Anfang der 1970er-Jahre eines der wettbewerbsfähigsten Fahrzeuge im europäischen Rallyesport, lange vor der eigentlichen WRC-Ära, und Björn Waldegård gehörte zu den prägendsten Fahrernamen dieser Zeit.

Zinkdruckguss für ein historisches Rallyefahrzeug

Ein Rallyefahrzeug dieser Ära lebt von seiner originalgetreuen Beschriftung und den charakteristischen Anbauteilen wie Zusatzscheinwerfern und breiteren Reifen, Details, die Zinkdruckguss dank seiner strukturellen Stabilität gut trägt. IXO hält die Startnummer, Sponsorenlogos und die Rallye-typische Lackierung mit klarer Druckqualität nach, während die einteilige, geschlossene Karosserie für gleichmässige Fugen entlang der historischen Kotflügelform sorgt. Da keine Türen oder die Motorhaube öffnen, liegt die gesamte Detailtreue an der Aussenhaut: die Schärfe der aufgedruckten Beschriftung, die Konsistenz der Fugen und die Präzision der nachgebildeten Zusatzscheinwerfer an der Front.

Waldegård und die frühe Ära des internationalen Rallyesports

Björn Waldegård zählt zu den bekanntesten skandinavischen Rallyefahrern der 1970er-Jahre und fuhr in dieser Phase regelmässig BMW-Werksfahrzeuge auf europäischen Etappenrallyes wie der RAC Rally in Grossbritannien. Für Schweizer Sammler, die internationalen Motorsport der Vor-WRC-Ära verfolgen, ist dieses Modell ein authentischer Einstieg in die Geschichte des BMW-Werksengagements, bevor die Marke sich später stärker auf Tourenwagenrennen konzentrierte. In einer thematischen Rallye-Vitrine ergänzt dieses Fahrzeug andere BMW-2002-Varianten unterschiedlicher Renneinsätze gut und zeigt die Bandbreite der Startnummern und Sponsorenlogos jener Jahre.

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