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Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18

Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 56.91 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155781704
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' Lancia Stratos Pirelli #4 im Massstab 1:18 dokumentiert den Sieg von Markku Alen und Ilkka Kivimaki bei der Rallye Sanremo 1978. Der Zinkdruckguss ist als versiegelte Karosserie ausgeführt. Ein Referenzstück für Sammler der frühen WRC-Ära des Lancia Stratos.

Der Stratos gilt als einer der ersten Rallyewagen, die von Grund auf für den Wettbewerb entwickelt wurden, und der Sieg in Sanremo 1978 gehört zu den zahlreichen Erfolgen des Modells in dieser Ära.

Die versiegelte Karosserie des Minichamps Lancia Stratos

Da die Karosserieteile bei diesem Modell fest verschlossen sind, spielt sich die gesamte Detailarbeit auf der Aussenhaut ab. Der Zinkdruckguss vermittelt sofort ein spürbares Gewicht, und die kantige Keilform des Stratos kommt durch durchgehende Linien ohne Unterbrechung besonders klar zur Geltung. Die Pirelli-Rallyelackierung zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Deckung, die Decals der Startnummer und der Sponsoren sind scharf umrissen. Eine feste Karosserie erlaubt engere Fertigungstoleranzen an den Übergängen zwischen Kotflügeln und Türen, was die kantige Silhouette des Stratos besonders sauber wirken lässt. Für ein Rallyefahrzeug mit derart markanter Form ist diese Konzentration auf die Aussenlinie ein stimmiger Ansatz.

Die Rallye Sanremo 1978 im Kontext der Stratos-Geschichte

Der Stratos dominierte Mitte der 1970er-Jahre zahlreiche Rallyes, und die Sanremo-Rallye gehörte zu den klassischen Stationen des europäischen Kalenders. Markku Alen zählte zu den prägenden Piloten dieser Ära und fuhr mehrere Erfolge auf Basis des Stratos ein.

Als Teil einer Sammlung klassischer WRC-Fahrzeuge der 1970er-Jahre steht dieses Modell für die Anfangszeit des reinen Rallye-Spezialwagens, eine Epoche, auf die sich viele spätere Konzepte im Rallyesport beziehen.

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