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Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18

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Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18 155714674 Metall
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Minichamps reproduziert den Opel Commodore A von Steinmetz im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss. Das Modell zeigt Startnummer 74 mit Jean Ragnotti von der Tour de France Automobile 1971, mit versiegelter Karosserie und feinen Renndekoren. Ein Kapitel aus der Frühkarriere des späteren Rallye-Stars.
Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 98.37 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155714674
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Das Modell Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt den Opel Commodore A von Steinmetz, Startnummer 74, im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit versiegelter Karosserie. Das Modell dokumentiert Jean Ragnottis Einsatz bei der Tour de France Automobile 1971. Ein frühes Kapitel in der Karriere des späteren Renault-Rallye-Stars.

Jean Ragnotti wurde später vor allem für seine Renault-Rallyeerfolge bekannt, doch seine Karriere begann in vielseitigen Wettbewerben wie der anspruchsvollen Tour de France Automobile.

Zinkdruckguss und die Steinmetz-Renndekore von 1971

Die geraden, kantigen Formen des Commodore A verlangen eine Bauweise, die klare Linien ohne Verzug wiedergibt, und Minichamps setzt hier auf versiegelten Zinkdruckguss. Die charakteristischen Steinmetz-Renndekore mit Startnummer 74 sind randscharf aufgebracht, und die feste Karosserie erhält diese Beschriftung dauerhaft. Diese Bauweise ist für historische Tourenwagenmodelle dieser Preisklasse üblich.

Die Tour de France Automobile 1971

Die Tour de France Automobile kombinierte Rundstrecken- und Bergabschnitte über mehrere Tage, ein Format, das vielseitige Fahrer wie Ragnotti besonders forderte. In einer Sammlung, die frühe Karrierestationen späterer Rallye-Stars dokumentiert, ergänzt dieses Modell die bekannteren Renault-5-Turbo-Modelle um einen historischen Ausgangspunkt. Bei 1:18, rund 20 Zentimeter Länge, zeigt die kantige Karosserie klare Proportionen im Regal.

Sammlungskontext

Neben anderen Steinmetz-Commodore-Modellen entsteht eine überzeugende Rennreihe. Staubfreie Lagerung erhält die feinen Renndekore über Jahre.

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