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Lancia Stratos HF #1 Lancia Pirelli W. Rohrl / C. Geistdorfer Winners Dynabit Saarland Rallye 1978 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Lancia Stratos HF #1 Lancia Pirelli W. Rohrl / C. Geistdorfer Winners Dynabit Saarland Rallye 1978 Minichamps 1:18 155781701
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Minichamps bildet den Lancia Stratos HF mit Startnummer 1 im Massstab 1:18 als Diecast ab, gefahren von Walter Röhrl und Christian Geistdorfer beim Sieg der Dynabit-Saarland-Rallye 1978. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt. Ein Rallye-Sieger für Sammler der WRC-Klassik-Ära.
Lancia Stratos HF #1 Lancia Pirelli W. Rohrl / C. Geistdorfer Winners Dynabit Saarland Rallye 1978 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 56.91 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155781701
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Lancia Stratos HF #1 Lancia Pirelli W. Rohrl / C. Geistdorfer Winners Dynabit Saarland Rallye 1978 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt den Lancia Stratos HF #1 im Massstab 1:18 als Diecast, den Siegerwagen von Walter Röhrl und Christian Geistdorfer bei der Dynabit-Saarland-Rallye 1978. Die Karosserie ist geschlossen. Ein Rallye-Klassiker für Sammler der frühen WRC-Ära.

Kaum ein Fahrzeug prägte den Rallyesport der Siebziger so nachhaltig wie der Lancia Stratos, und Walter Röhrl gehörte zu den bestimmenden Fahrern jener Zeit. Minichamps zeigt hier den Sieg von 1978.

Verarbeitung des Minichamps Lancia Stratos HF 1:18

Die Zinkdruckguss-Karosserie ist als geschlossenes Element gefertigt, wodurch die extrem kurze, keilförmige Silhouette des Stratos als durchgehende, scharfe Linie erscheint. Minichamps arbeitet die charakteristische Keilform mit dem markanten Frontkeil und der stark geneigten Windschutzscheibe präzise nach, und die Pirelli-Lancia-Lackierung folgt der originalen Sponsorenaufteilung mit klaren Farbfeldern.

Walter Röhrl und der Lancia Stratos 1978

Der Lancia Stratos war das erste Auto, das speziell für den Rallyesport konstruiert wurde, mit einem Mittelmotor-Layout und extremer Wendigkeit, die auf engen Passagen entscheidende Vorteile brachten. Walter Röhrl, einer der erfolgreichsten Rallyefahrer seiner Generation, siegte 1978 gemeinsam mit Beifahrer Christian Geistdorfer bei der Dynabit-Saarland-Rallye. Der Stratos dominierte die Rallye-Weltmeisterschaft in den frühen Siebzigern und bleibt bis heute ein Symbol für kompromisslose Rallyetechnik.

Sammlungskontext

Neben weiteren Stratos-Siegerfahrzeugen oder anderen Röhrl-Einsätzen ergänzt dieses Modell eine Sammlung rund um die klassische Rallye-Weltmeisterschaft. Die geschlossene Bauweise bringt die extreme Keilform des Stratos besonders klar zur Geltung.

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