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McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Ausverkauft
McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 39820 Metall
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Der McLaren F1 GTR #40 mit EMI-Lackierung von J. O'Rourke, M. Sugden und P. Auberlein bei den 24 Stunden von Le Mans 1996 im Massstab 1:18 von UT Models. Die Diecast-Karosserie besitzt bewegliche Teile wie Türen, die den Blick auf den nachgebildeten Renn-Innenraum freigeben. Ein Sammlermodell für Liebhaber der McLaren-Le-Mans-Geschichte.
McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 79.67 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
39820
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models bildet den McLaren F1 GTR #40 im Massstab 1:18 als Diecast-Rennwagen der 24 Stunden von Le Mans 1996 mit EMI-Lackierung ab. Bewegliche Anbauteile erlauben den Blick auf den nachgebildeten Innenraum. Ein Sammlermodell aus der Ära, in der McLarens Strassensupersportwagen Le Mans dominierte.

Der F1 GTR entstand als Renn-Ableger des McLaren F1, eines Strassensupersportwagens, der nie für den Rennsport entwickelt wurde und trotzdem in Le Mans triumphierte. 1996 gehört zu den frühen und bedeutenden Jahren dieser Renn-Karriere, bevor die GT1-Klasse insgesamt an Bedeutung verlor.

Diecast-Bauweise mit beweglichen Teilen des UT Models F1 GTR 1:18

Der Zinkdruckguss verleiht diesem Rennwagen-Modell ein spürbares Gewicht, das die technische Substanz des F1 GTR unterstreicht. Türen lassen sich öffnen, was den Blick auf den nachgebildeten Renn-Innenraum mit der charakteristischen zentralen Fahrerposition des McLaren F1 freigibt, ein besonders reizvolles Detail für Sammler, die sich für die technische Einzigartigkeit dieses Konzepts interessieren. Die EMI-Sponsorenlogos und die Startnummer 40 sind sauber im Tampondruck aufgebracht, ein entscheidendes Detail für die Glaubwürdigkeit dieser historischen Renn-Replik. UT Models positioniert sich im mittleren Segment für lizenzierte Rennwagen-Diecast-Modelle.

Der F1 GTR im Kontext einer Le-Mans-Sammlung

Im Massstab 1:18 misst dieser F1 GTR rund 23 Zentimeter, eine kompakte, aber präsente Grösse für eine thematische Reihe rund um die McLaren-Le-Mans-Geschichte. Wer eine Sammlung mit Fokus auf die GT1-Ära der Neunzigerjahre aufbaut, findet in diesem EMI-Fahrzeug einen zentralen Baustein neben anderen Startnummern und Sponsorenlackierungen desselben Rennjahrs. Zur Prüfung der Detailtreue lohnt sich der Blick auf die zentrale Fahrerposition im Innenraum und die Sponsorenlogo-Platzierung, da diese Details je nach konkretem Fahrzeug variierten. Da das Modell bewegliche Teile besitzt, sollte es vorsichtig gehandhabt werden, damit die Scharniere über Jahre ihre Präzision behalten. Für Sammler mit Fokus auf die McLaren-Le-Mans-Legende ist dieses Modell ein zentraler Fund.

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