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BMW 850 CSi E31 Schwarz Otto 1:18

BMW 850 CSi E31 Schwarz Otto 1:18
Aktueller Preis: 130.08 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT827
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW 850 CSi E31 Schwarz Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile zeigt den BMW 850 CSi E31 in Schwarz als Resin-Modell im Massstab 1:18, mit geschlossener, einteiliger Karosserie. Der 850 CSi war BMWs technisches Flaggschiff der frühen 1990er, mit V12-Motor und einer der ersten serienmässigen Achtgang-Automatiken.

Mit dem E31 wollte BMW zeigen, wie viel technisches Können in einem Grand-Tourer-Coupé stecken kann, weit über das Übliche jener Zeit hinaus.

Resin-Guss für eine keilförmige Grand-Tourer-Linie

Die lange, flach abfallende Motorhaube und die keilförmige Silhouette des E31 verlangen nach einer Karosserieform, die grosse, ununterbrochene Flächen ohne Materialverzug hält, und genau das liefert Resin-Guss zuverlässig. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, eine feste Schale, wodurch die durchgehende Dachlinie vom Frontfenster bis zur Heckscheibe ohne Fugenunterbrechung bleibt. In Schwarz zeigt der Lack unter direktem Licht eine besonders anspruchsvolle Prüfung der Verarbeitung, da jede kleine Unebenheit an einer derart glatten, dunklen Fläche sofort sichtbar wird. Otto Mobile trifft die eleganten, ruhigen Proportionen des E31 erkennbar sauber, ohne störende Reflexionsbrüche an den Karosseriekanten.

Der 850 CSi als technisches Flaggschiff

Der 850 CSi stand für BMWs Anspruch, im Grand-Tourer-Segment technisch mit Ferrari und Mercedes mitzuhalten, verpackt in eine zurückhaltende, eher unauffällige Karosserie. Für Sammler der V12-Ära deutscher Hersteller ist der E31 ein zentrales Stück, das die technische Ambition jener Jahre dokumentiert, ohne die optische Lautstärke italienischer Konkurrenten. Neben dem 850 CSi in Rot aus derselben Sammlung zeigt sich, wie unterschiedlich dieselbe Karosserieform je nach Farbwahl wirken kann.

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