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Ford Capri Mk2 X-Pack Silber MCG 1:18

Ford Capri Mk2 X-Pack Silber MCG 1:18
Aktueller Preis: 47.15 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18349
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Ford Capri Mk2 X-Pack Silber MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG zeigt den Ford Capri Mk2 mit dem X-Pack-Aerodynamikpaket in Silber als Zinkdruckguss im Massstab 1:18, mit fester, einteiliger Karosserie. Die Silber-Lackierung lässt die Kanten des X-Pack-Zubehörs besonders deutlich hervortreten.

Silber gehörte in den 1970er-Jahren zu den beliebten Bestellfarben bei europäischen Sportcoupés und betont bei Metallic-Lacken die Formgebung stärker als dunklere Töne.

Zinkdruckguss und eine kontraststarke Metallic-Lackierung

Unter direktem Licht zeigt der Silberton dieses Capri deutlich mehr Flake-Struktur als eine einfarbige Lackierung, wodurch die Kanten der X-Pack-Kotflügelverbreiterungen scharf hervortreten. Die Karosserie ist als feste, einteilige Schale gefertigt, was den Übergängen zwischen Grundkarosserie und Aero-Anbauteilen zugutekommt, da keine Fuge die durchgehende Linie unterbricht. Zinkdruckguss trägt zur strukturellen Stabilität dieser Anbauteile bei und verhindert das leichte Verziehen, das dünnwandigere Materialien bei ausgestellten Radläufen zeigen können. Die Detailtreue an Front- und Heckspoiler entspricht der Qualität der anderen Farbvarianten dieser Capri-Serie.

Farbliche Vielfalt eines Kult-Coupés

Der Capri wurde in den 1970er-Jahren in einer breiten Farbpalette angeboten, und Silber gehörte zu den Tönen, die die sportliche Linienführung des X-Pack-Umbaus am klarsten zeigten. Neben Schwarz und Weiss aus derselben Serie ergänzt diese Silber-Ausführung eine kleine Farbstudie desselben Aerodynamikpakets. Für Sammler britischer und europäischer Coupé-Klassiker der 1970er ist der Capri mit X-Pack ein optisch eigenständiges Kapitel innerhalb der Ford-Geschichte jener Dekade.

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