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Rolls-Royce Phantom VII EWB English Weiss Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom VII EWB English Weiss Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 206.50 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Rolls-Royce
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
08841EW2
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Rolls-Royce Phantom VII EWB English Weiss Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Kyosho fertigt den Rolls-Royce Phantom VII EWB 1:18 in English White als Zinkdruckguss-Limousine mit verlängertem Radstand. Der Phantom VII startete 2003 den technischen Neuanfang der Baureihe unter BMW-Regie, und die EWB-Ausführung richtet sich gezielt an Fondpassagiere statt an Selbstfahrer.

Reinweiss gehört zu den Farben, die eine Karosserie entweder zeremoniell wirken lassen oder schlicht kompromisslos elegant, je nachdem, wie diszipliniert die Flächen gestaltet sind. Beim Phantom VII trägt English White genau diese zweite Lesart.

Kyosho Rolls-Royce Phantom VII EWB 1:18 in English White

Reinweiss als Statement

English White verlangt makellose Flächen, weil jede Unregelmässigkeit auf heller Lackierung deutlicher auffällt als auf dunkleren Farbtönen. Kyosho setzt die Lackierung gleichmässig über die langen, geraden Seitenflächen und um den ikonischen Kühlergrill mit der Kühlerfigur, ohne dass Übergänge zu den Chromzierteilen unruhig wirken. Diese Kombination aus heller Karosserie und viel Chrom ist bei Zeremonienfahrzeugen und offiziellen Anlässen traditionell besonders gefragt, was der Farbe über die reine Ästhetik hinaus eine eigene Bedeutung gibt.

Verlängerter Radstand im Modell

Die EWB-Version, kurz für Extended Wheelbase, verlängert die Karosserie hinter der B-Säule deutlich gegenüber der Standardlimousine, ein Unterschied, den Kyosho im Modell korrekt in den Proportionen der hinteren Türen und der Fensterfläche abbildet. Türen öffnen auf Metallscharnieren und geben den Blick auf ein Interieur frei, das Lederoptik und Holzdekor im Fond deutlich aufwendiger zeigt als im vorderen Bereich, passend zur eigentlichen Zielgruppe dieser Karosserieversion.

Der Phantom VII unter BMW-Regie

Neuanfang der Baureihe ab 2003

Nachdem BMW die Markenrechte an Rolls-Royce übernommen hatte, entstand der Phantom VII 2003 als komplette Neuentwicklung, technisch und stilistisch losgelöst von den vorherigen, unter Vickers und dann Volkswagen entstandenen Modellen. Diese Neuentwicklung sollte beweisen, dass die Marke unter neuer Eigentümerstruktur ihren Anspruch auf die oberste Luxusklasse behaupten konnte, mit einer eigenständigen Fabrik in Goodwood als sichtbarem Zeichen dieses Neustarts.

EWB als Fahrer-Fahrzeug

Während die Standardlimousine durchaus vom Eigentümer selbst gefahren wird, richtet sich die EWB-Version klar an Kunden, die überwiegend chauffiert werden, mit entsprechend grosszügigerem Fondraum und zusätzlicher Ausstattung für die hinteren Plätze. Diese Ausrichtung erklärt, weshalb gerade diese Version oft in Reinweiss oder anderen zeremoniellen Farben bestellt wurde, für Anlässe, bei denen das Fahrzeug selbst Teil der Repräsentation ist.

Ultra-Luxus im Massstab 1:18

Grösse und Präsenz

Im Massstab 1:18 misst der Phantom VII EWB deutlich über 28 Zentimeter und zählt damit zu den grössten Limousinen-Modellen im Sortiment, mit entsprechendem Platzbedarf in der Vitrine. Die langen, ruhigen Flächen und der hohe Kühlergrill verlangen nach direktem Licht, um ihre Wirkung voll zu entfalten.

Zweite Farbvariante zum Vergleich

Kyosho bietet den gleichen Phantom VII EWB auch in einer zweifarbigen Schwarz-Silber-Ausführung an, ein deutlicher Kontrast zur zurückhaltenden Eleganz von English White. Wer beide Varianten nebeneinander zeigt, macht sichtbar, wie unterschiedlich dieselbe Karosserie je nach Farbwahl zwischen zeremonieller Reinheit und formeller Kontrastwirkung pendeln kann. Im gehobenen Preissegment angesiedelt, bietet diese weisse Version einen zeitlosen Ausgangspunkt für Sammler klassischer Chauffeurlimousinen.

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